|
|
|
 |
|
Salut à tous, je vous soumet aujourd'hui mon problème car j'arrive à court d'idée.
Au début ma 306 avait du mal à démarrer mais démarrait en mettant un peu de gaz, par instant l'aiguille du compte tour partais à l'inverse au ralenti puis un jour plus rien.
Pas d'allumage et pas d'arrivée d'essence aux injecteurs mais pompe à essence ok, bougies ok, batterie neuve, démarreur tourne et double relais neuf.
Une idée sur la provenance de mon problème ??? |
|
|
|
|
as tu une alarme?
 |
|
|
|
|
|
|
|
il y a un module derriére le bac de batterie.
Regarde son état avec un testeur |
|
|
|
|
| 306xu10 tu parle du double relais ou du calculateur ? Le double relais est neuf et le relais antichoc est shunter |
|
|
|
|
| lonely203 a écrit: | | Au début ma 306 avait du mal à démarrer mais démarrait en mettant un peu de gaz, par instant l'aiguille du compte tour partais à l'inverse au ralenti puis un jour plus rien. |
ça ressemble severement a un problemme de moteur Pas a Pas de ralentis HS/Crade.
Le démonter (situer sur le boitier papillon) et le nettoyer (S***rie de retour d'huile sur boitier pap !).
| lonely203 a écrit: | | Pas d'allumage et pas d'arrivée d'essence aux injecteurs mais pompe à essence ok, bougies ok, batterie neuve, démarreur tourne et double relais neuf. |
Entent - tu le DJJJIIIII de la pompe a essence en metant le contact (sans démaré) ? celle ci s'active pendant 3 a 5 seconde apres la mise du contact. |
|
|
|
|
| Oui la pompe tourne à la mise au contact. |
|
|
|
|
Pour moi ça ressemble beaucoup a un problème de moteur pas a pas.
Le fait que tu doive accélérer prouve que celui ci ne remplis pas son role. Ce peut etre le module ou calculo, se serait etonant.
Si le problème a "empiré" a la place de juste lâcher d'un coup, moteur pas a pas en cause. Voir injecteur crade. |
|
|
|
|
| leviatan a écrit: | Pour moi ça ressemble beaucoup a un problème de moteur pas a pas.
Le fait que tu doive accélérer prouve que celui ci ne remplis pas son role. Ce peut etre le module ou calculo, se serait etonant.
Si le problème a "empiré" a la place de juste lâcher d'un coup, moteur pas a pas en cause. Voir injecteur crade. |
Merci leviatan je regarde tout sa et je vous tiens au courant  |
|
|
|
|
| lonely203 a écrit: | | 306xu10 tu parle du double relais ou du calculateur ? Le double relais est neuf et le relais antichoc est shunter |
OK Puis tu l'avais écris au départ.
Désolé |
|
|
|
|
| Pas grave c'est déjà sympa de m'aider |
|
|
|
|
|
|
|
Salut à tous et désolé pour l'attente.
Alors des nouvelles
Le moteur pas à pas est ok mais j'ai découvert que certains relais claquais même sans le contact ou même la clé en place tel le relais d'injection.
j'ai donc controle mon câblage et je me suis aperçu que ma boîte à fusible ( intérieur sous le volant ) chauffe !!!
Je l'ai nettoyé afin de faire un premier test et la voiture a démarré
Suite à cella la boîte à fusible a chauffé à nouveau et la voiture c'est coupé donc maintenant à la recherche d'un nouveau boîtier à fusible !!! |
|
|
|
 |
© 2003, 2016 306Inside.com - Tous droits réservés
|
Mes Messages :.
