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Salut à tous,
J'avais une forte odeur de gazole à l’échappement
L'été approchant, et sachant que je vais toujours rouler vitre ouverte, j'avais envie de régler ce problème avant d’être empesté lors d'un arrêt à un feu rouge par exemple
Puis, si ça sent, c'est que quelque chose ne va pas
Donc, essai d'un produit nettoyant, de marque bardhal
Rien
Donc, ayant 4 injecteurs en rab', j'ai été les apporté à contrôler, et tarage
Un seul était mauvais (il pissait lors du test) donc le nez (tête) à été changé.
Changement fait
Mais je constate toujours une odeur de gazole (un peu moins forte...mais toujours présente)
Le moteur est un XUD 9 atmo de 1995
Aussi, depuis le changement de moteur, je ne sais pas si c'est une coïncidence, mais le moteur vibre un peu plus à l’arrêt ... on le sent dans l'habitacle (chose non existante avant le changement des injos)
Des avis, des pistes ?
Merci à vous |
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Pour ton odeur de gasoil as-tu vérifié la mise à l'air de ton réservoir ?
Vérifie la connectique entrée et sortie du réservoir, pas facile, je sais pas facile à voir. Va jusqu'à la pompe si tu peux. N'oublie pas les retours entre tes injecteurs.
Pour tes vibrations, Est-ce que tes supports moteur sont neuf ? |
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La mise à l'air ?
C'est la fameuse sortie, en cas de présence d'eau, ou pour vidanger le bocal (reservoir) avant d'enlever le filtre ?
Ou parles-tu du reservoir de carburant, à l'arriere de la caisse ? (je trouverais ça bizarre, maison en apprends tous les jours)
Les retours sont neufs (ainsi que les joints, et pas de fuites)
Le support boite était en bonne état (au démontage, lors du changement complet du moteur/boite)
Le support en poire est neuf d'y a un an, mais ça n'a pas forcemment d'etre de la bonne qualité
Pour l'anticouple, il avait l'air bon ...mais controlé il y a un moment
Mais ça me parait bizarre que ce soit arrivé dès le changement d'injecteurs
Merci pour ta reponse |
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