Help référence circlip piston xu10j4 Acav

Par benver le 08 03 2014 15:11

Bonjour à tous

bon là j'ai besoin d'un coup de main dans le cadre de ma réfection moteur, je souhaite changer les circlips de piston dans mon moteur ACAV 1994

Sur toutes les revues peugeot et services box, ainsi que RTA j'ai des axes de pistons en 22 alors que les miens sont en 23mm

La référence sur service box pour un diam 22 est 0630.22 alors avec le magasiner peugeot on a commandé des circlips avec la ref 0630.23 en se disant que le diametre était peut être le dernier chiffre et j'ai reçu des circlips pour pistons type poids lourds

Est ce que quelqu'un à une référence ou a connu ce problème ?

Par benver le 09 03 2014 18:11

personne n'a racheté cette piece ?! ?!

Par superip le 10 03 2014 9:55

Axes de 23 ça veut dire que tu as des bielles+pistons de xu10j4r ou xu10j4rs
Tes bielles sont-elles percées à un endroit ? (de l'alésage de pieds de bielle vers le piston)

Sur ces deux models, il n'y a pas de de circlips pour l'axe des piston, il est libre !

Tu peux mesurer la hauteur de tes pistons ?
Hauteur = 53.4 => piston de xu10j4rs
Hauteur = 43.8 => piston de xu10j4r

Par benver le 10 03 2014 12:13

Je vais regarder pour le perçage j'ai pas fait attention car je change mes bielles

L'axe est bien maintenu par des joncs, mon moteur est un xu10j4r ( 155cv)

Le souci c'est que sur service box on voit bien ces joncs mais c'est pas le bon diamètre

Par superip le 10 03 2014 12:31

Ton extrait de la rta est érroné (j'ai la même je crois ^^). Pour l'ACAV, les axes sont en 22mm. Pour le R et RS, ce sont des axes en 23.

Si ton moteur est un ACAV de 1994, alors c'est un XU10J4 !

Le XU10J4R c'est le moteur de la xsi 16s 135cv.
Le XU10J4RS c'est le moteur de la bv6.

Par benver le 10 03 2014 13:26

XU10J4 oui avec mes excuses les types moteurs se ressemble trop chez peugeot

NON la RTA n'est pas erronée

Les axes de l'ACAV sont bien 23mm je les ai démonté, mesuré 4 fois, en plus le XU10J4RS sont des axes montés serrés donc dans le piston il n'y a pas de place pour y mettre le jonc, impossible d'envisager un échange.

Voila une capture d'un autre forum

Par superip le 10 03 2014 15:00

et voilà ma source à moi : http://rallye-forez.com/zforum/read-1-223132-223132.htm

Après c'est peu être une erreur sur servicebox ... (ce ne serait pas la première fois). Tu as essayer de commander les joncs en 22 comme c'est noté voir s'ils ne font pas 23 au final ?

Par benver le 10 03 2014 15:30

Ouais je l'ai vu mais je peux te dire que c'est faux, si tu veux je te fais les photos des pistons et des axes ce soir tu verras par toi même

Superip, la pièce auto spécifique c'est mon métier au quotidien, je perdrais pas de temps et n'en ferai pas perdre aux autres si je n'étais pas sur de ce que j'avance

Un autre exemple :

Par benver le 10 03 2014 15:34

Source MS Motor ( équipementier 1ere monte)

Par benver le 10 03 2014 15:36

Je vais faire ce que tu dis, je comptais faire ça d'ailleurs commandé les joncs en 22 et les mesurer face aux anciens

J'aimerais pas qu'une piece à 10cts viennent rayer un bloc moteur refait entièrement c'est pour ça que je demande...