Changement Courroie accessoires

Par genedefekkt le 01 05 2014 10:01

Mesdemoiselles, mesdames, messieurs, BONJOUR,

En ce 1er mai, j'ai besoin de votre aide (ce n'est pas du travail c'est du plaisir!!!

).

Ma voiture: 306 1,4i phase 1. Sans clim, ni DA.
Je suis en train de changer ma courroie accessoire qui a lâché hier. Elle s'est arrachée, et donc je n'ai pas eu à détendre quoi que ce soit.
Je trouve pas mal de tutus pour changer des courroies avec plusieurs galets etc..mais moi je n'en ai que 2. Je ne suis pas sûre des boulons ou autres vis à débloquer (je ne trouve personne qui a la même voiture que moi!!) et j'aimerai être sure avant de faire une bêtise.
Je vous montre quelques photos :
Coté intérieur voiture:
https://www.dropbox.com/s/fno0c6dd1pp4mlf/2014-04-30%2015.53.45.jpg
Coté extérieur (avant de la voiture), alternateur:
https://www.dropbox.com/s/hiwga3uohapqx04/2014-04-30%2016.25.39.jpg
Voilà, ma question est toute simple: quelle "poulie" est à détendre? Et quel élément se déssere/débloque etc…?

Merci à vous, je ne suis pas confirmée mais me débrouille normalement pas trop mal..grâce à des sites comme ça

Sarah

Par RHY le 01 05 2014 10:22

ici on explique la procédure:
http://www.techniconnexion.com/t7081-205-14l-mot-tu-changement-distri-pompe-a-eau-tuto

Ne touches surtout pas a la grosse poulie du bas,celle ou on trouve 3 vis.

Fais un petit nettoyage comme cela tu y verras plus clair.
Sinon la courroie d'accessoire c'est une opération hyper simple,je l'avais fais il y a quelques années sur une 106 sans da et sans clim.

Par genedefekkt le 01 05 2014 11:35

Ahhhh merci pour la réponse!!!

Juste pour être sûre de sûre..c'est de ces 2 là dont tu parles ?
https://www.dropbox.com/s/olepa9bg8uztssi/courroie.jpg

Par RHY le 01 05 2014 13:51

Par genedefekkt le 01 05 2014 14:28

Ok merci BEAUCOUP.