[BV6] GMV ne se lance pas

Par bosco le 01 03 2013 22:00

Bonjour,

j'ai récupéré ma BV6 après 9 mois de "pas de travaux" (bah ouais, ça m'a rien couté, alors j'ai attendu ^^), voilà qu'on la fait chauffer (culasse changée, jdc neuf, distri, PaE, vidange...) et voilà que le GMV ne se lance pas.

J'ai vérifié mes sondes sur le bloc carlostat, et si je débranche la sonde marron (j'en ai trois, verte, marron, et bleue), le ventilo de gauche se lance à fond. Celui de gauche ne tourne pas, et même à 100°C rien ne se lance, alors que j'ai lu que c'était 97° petite vitesse, et 101°C la grande...

Quelqu'un a une idée ?

Merci !

Par webdesign84 le 01 03 2013 22:15

Oui moi, calorstat out ou bloqué, air dans le circuit de LDR, masse mal serrée au niveau de la boite de vitesse.

Par bosco le 01 03 2013 22:18

Carlostat neuf, circuit purgé, la masse n'a pas été démontée ^^

J'ai lu que ça pourrait être le bitron aussi mais j'aimerais plusieurs avis avant de me lancer là dedans ^^ Me manque que ça et l'assurance pour m'en servir

Par webdesign84 le 01 03 2013 22:21

Le bitron aussi, ou un relais niveau des ventilos. Tu as deculassé sans sortir le moteur ?

Par bosco le 01 03 2013 22:23

oui tout a été fait sur place :)

Les relais ont été changés par acquis de conscience. Mais même résultat.

Par webdesign84 le 01 03 2013 22:28

Vraiment bizarre, ca me l a fait qd j ai changer mon embrayage. Au final j avais changé calorstat et donc purge sans resultat et c etait la masse de sur la boite, verifie au cas ou elle aurait pas bougé quand meme, pke pour deculasser, elle est juste a coté.sinon je suis a court

Par bosco le 01 03 2013 22:30

Même si mes ventilos se déclenchent correctement en débranchant la sonde marron ?

Par webdesign84 le 01 03 2013 22:39

Oui ca me faisait pareil, c est le premier trucs que j ai testé, t as juste deux masses sous le compartiment batterie, ca prends 10min a verifier et au moins t es fixé.

Par bosco le 01 03 2013 22:43

Je regarderai ça demain alors :)

Par GTI-27 le 04 03 2013 22:01

J'ai le cas inverse sur mon HDI ils tournent en continu dès que j'enclenche le moteur

Par bosco le 05 03 2013 2:14

Les files de ta sonde doivent être cassés tout simplement :)

Par niccoraptor le 05 03 2013 3:11

alors, le problème est:

soit le boitier bitron comme tu as dit ou

la prise ronde qui relie le faisceau de motoventilateurs au faisceau principal dont les connecteurs sont pourris

Par bosco le 19 03 2013 6:36

Même si ça se déclanche en enlevant la prise sur le boitier d'eau ?