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Salut tout le monde, voila j'aimerais savoir si il y a un moyen de mettre les commandes au volant sans acheter le petit adaptateur ( j'en ai vu un à 70€ o_O ) sinon c'est pas trop grave je me débrouille bien sans 
j'ai une 306 TD phase 2 de 1997
Poste Kenwood KDC-4547UB
Merci  |
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arf dommage
merci |
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c'est là que j'ai ete pour trouver le lien. mais merci quand meme.
en plus il coute 25€ or j'entend parler que ça pourrait couter 70€, alors j'ai un doute mais si je n'ai pas d'autres reponse c'est ce que je vais faire .
quand on regarde les photos du cce114, bin il n'y a pas de sorti ronde dedans .donc j'ai quand l'impression que ça ne va pas aller . |
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| kiratdeluxe a écrit: | | en plus il coute 25€ or j'entend parler que ça pourrait couter 70€, alors j'ai un doute mais si je n'ai pas d'autres reponse c'est ce que je vais faire . |
ca dépends les marques, pour mon 9812rb alpine j'avais payé l'interface 70/75€ ya 5/6 ans  |
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voilà ce que j'ai exactement vous allez comprendre :
les trucs en noir, y en a un pour la commande au volant et l'autre c'est pour le micro . bin ça n'a rien à voir avec ce que vends clarion ... je les appellerai demain. |
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Je les ai appellé, ils sont tres sympa, et m'ont bien renseignés
alors il me faut un faisceau qui est le RCE 103 W, ça je l'ai vu au alentours de 80€ et il me faut aussi le CCE 114.
voilà j'espere que ça va aider d'autres personnes.
on pourrait deplacer juste ma partie pour que ce soit plus lisible ? ( pour les heureux possesseur de FZ501e ) ?
voilà voilà . |
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Totalement faut pas obligatoire d'avoir le petit boitier !
Il suffit d'avoir 4 potentiomètres de 30kOhm ( environ 5€) un peu de fil et une prise jack (vieille paire d'écouteurs), un fer a souder et un peu de patience !
La commande au volant comporte 5 fils :
- vert : commun
- jaune : track +
- blanc : track -
- noir : volume -
- bleu : volume +
L'autoradio interprète l'action suivant la valeur de la résistance entre les deux bornes de la prise jack. Pour chaque autoradio les résistance seront différente c'est pour cela qu'il faut des potentiomètres afin de trouver chaque plage de résistance.
Admettons pour un Pioneer DEH-P6900IB il faut :
de 7 Ã 9Kohms ---> TRACK +
de 9 Ã 13Kohms ---> TRACK -
de 13 Ã 19Kohms ---> VOLUME +
de 19 Ã 21Kohms ---> VOLUME -
Après il suffit de souder les potentiomètres entre le fils de la commande et la prise jack.
Si on n'a pas les valeurs comme moi alors vous souder le potentiomètres entre la commande et la prise jack et vous faite varier celui-ci jusqu'à trouver la plage de résistance de l'action voulu.
Montage effectué sur mon autoradio tout fonctionne super bien, des que j'aurai le temps je vous métrez les valeurs des résistances pour un autoradio sony !
Et voici les valeurs pour un autoradio Sony CDX-GT540UI (certainement valable pour tous les sony) :
Track + : 10kOhm
Track - : 13kOhm
Vol + : 15 Ã 20kOhm
Vol - : 20 Ã 24kOhm
Voici un petit schéma simple : Fils maron sur le schéma = fils blanc sur la commande.
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Bonsoir,
Est-ce que quelqu'un sait à quelles broches de l'ISO 20 broches (tricolore) correspondent les 2 fils de la commande au volant?
Le sens n'a pas d'importance puisqu'il s'agit de valeur de résistence.
Les miens sont coupés!
Merci. |
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benoit-rm , continu ton tuto , met nous des photos et tout de ton montage sa m'intérésse fortement car 80 euro l'adaptateur pour mon poste alpine , si je peut m'en tiré pour un peut de composants et temps passer a le réaliser je me lance des la semaine pro  |
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| luc56 a écrit: | | benoit-rm , continu ton tuto , met nous des photos et tout de ton montage sa m'intérésse fortement car 80 euro l'adaptateur pour mon poste alpine , si je peut m'en tiré pour un peut de composants et temps passer a le réaliser je me lance des la semaine pro |
Désolé Luc56 mais je n'ai pas de photos lors du montage et ca va etre dure d'en faire car tout le cablage est isolé propre pour évité tout problème électrique. Mais ceci dit je peux t'éclairer lorsque tu aura un probleme ! |
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| enfin le pas obligatoire me fait sourire, certes on peut s'en passer mais l'interface est pas mal pour éviter de bricoler. Le plug and play c'est sympa aussi. |
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| Tout a fait d'accord avec toi... mais c'est pour préciser que quand on veut on peut ! |
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| et aussi quand le porte feuille ne suit pas derriére |
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| je peux pas dire, on me l'a payé je n'avais pas encore le permis ! |
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Super cette technique benoit-rm 
un truc tout simple mais fallait y penser 
m'enfin, je suis bien content d'avoir le poste d'origine |
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Déterrage à la pelleteuse
J'ai essayé ce soir sur mon alpine CDE 111 R, mais il se passe rien :-/
J'ai testé avec plusieurs resistances ajustables, testé au multimetre que c'est bien soudé vers la jack etc...
Ben rien 
Une idée ??
Edit:
Me faudrait niveau interface une KCE840B avec cable KWE845E (recup commande volant scenic ^^ ) |
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