accoups 306 1.4l

Par ben225ch le 30 08 2012 20:39

bonjour.

ma 306 donne des accoups a l’accélération, si je roule en sous régime,
a basse vitesse ça le fait un peut moins.

Ma pompe fait pas mal de bruit de qq mois, pensez vous que c'est elle qui débite mal?

Ensuite je viens d'acheter un filtre essence, et la surprise en levant la voiture, il n'y a pas de filtre sous mon réservoir

qu'en pensez vous?

Par bosco le 31 08 2012 13:11

Le filtre a peut-être été déplacé dans le compartiment moteur.

Est-ce qu'elle cale aussi ?

Par ben225ch le 31 08 2012 17:24

j'ai rien vu dans le compartiment moteur, et elle cale parfois.

donc, j'ai acheté une pompe d'occase.

quand j'ai voulu la monter impossible de passer la rondelle noir filetée, un des 2 raccords de la pompe semble légèrement plus long.

de plus ma pompe d'origine à un filtre en dessous et pas celle ci.

donc j'ai remis l'origine.

j'ai fais le plein mis un nettoyant moteur dans l'essence, fais un petit tour et pas un seul ac-coup

c'est a ni rien comprendre

PS le jour ou j'ai eu les ac coups je ne l'avais pas utiliser pendant plus d'une semaine, y aurait il des saletés qui sont remontées !

Par ben225ch le 13 09 2012 18:30

j'ai passé ma 306 au diag , résultat sonde lamda hs.

je récupère ma voiture avec une sonde neuve, et la toujours le même soucis.

je retourne au garage rediag, et la capteur pression d'air hs.

donc je recherche un capteur d'occase( car ça commence a faire cher), j'ai le bosch 0261 230 012 d'origine.

si je trouve un capteur pour moteur TU mais référence différente du style

0261 230 043 ça peut fonctionner ou pas?

Par bosco le 15 09 2012 17:34

Salut,

j'ai pas fait gaffe à ton post, mais ces symptômes correspondent apparemment toujours à un capteur MAP HS. MAis ceci dit tu avais peut-être la lamba HS aussi.

Ne mets pas un capteur d'occasion. Ca vaut 60 euros sur oscaro environ selon le modèle. Vérifie d'abord la forme du capteur et la référence pour comparer sur oscaro. Il faut absolument mettre le même modèle que celui que tu as.

Ca prend 5 minutes à changer, et 30 minutes de calcuateur débranché si tu n'as pas de quoi faire disparaitre le code défaut.

Par ben225ch le 11 10 2012 17:16

Salut j'ai changer mon capteur de pression d'air, acheté neuf chez oscaro.

On dirait que c'est un peu mieux, mais elle tourne toujours mal.

ou se trouve le capteur MAP que tu me signal?

Par bosco le 13 10 2012 3:15

quand tu regardes le moteur de face, tu as un "gros boitier plastique" à gauche, et un capteur sur le côté.
Fais une photo au pire et je te montrerai.

Quand tu as changé ton capteur, tu as bien débranché la batterie pour vider le calculateur ?

Par ben225ch le 13 10 2012 9:42

on dirait que ce que tu me dit, c'est le capteur que j'ai changé !!

c'est celui ci

http://www.oscaro.com/capteur-pression-du-tuyau-d-admission-bosch-0-261-230-012-24308-3947-p

Par bosco le 13 10 2012 19:26

C'est bien de celui là dont je te parlais. Tu as bien vidé le calculateur donc ?

Par ben225ch le 14 10 2012 12:58

oui j'ai débranché la batterie plus d'1/2 heure.

par contre pourrai tu me faire voir le tuyau d'air qui correspond a tous ceci,
car j'ai lu qu'il pouvait être coupé

Par bosco le 14 10 2012 14:48

C'est pas un tuyau à proprement parlé, c'est tout le bloc plastique où est fixé le capteur qu'ils appellent tuyau. J'ai pas la 1.4 sous les yeux, donc je peux pas te faire de photo, j'ai que mon TD et ma RS ^^

Par ben225ch le 14 10 2012 15:27

rs quoi clio, megane?

Par 306iste le 14 10 2012 15:28

Par bosco le 15 10 2012 20:06

Puis on est sur un site de 306

Par Pierrox le 16 10 2012 1:34

A tout hasard, tu n'a pas ton compteur journalier qui se remet à zéro tout seul ?

Par ben225ch le 17 10 2012 13:46

non, tout va bien de ce coté la

Par Pierrox le 17 10 2012 16:28

Tas des soucis de ralentis ?