|
 |
|
Salut a tous, j'ai un petit souci sur ma 306, la fermeture centralisée deconne. Il arrive souvent que lorsque j'appuis sur ma clé pour la fermer, elle de rouvre directement apres comme si par exemple une porte etait mal fermée ... alors que toutes les portes sont correctement fermées .... c'est plutot embetant de plus que le coffre je ne peux pas le fermer lorsque je ferme la 306 manuellement .... car meme manuellement, du coté conducteur, cela femre juste la porte mais pas toute la voiture .... HELP ME PLEASE ! ! !
merci d'avance a tous |
|
|
|
|
salut a toi alors atention tu vas te faire crié dessus
avant de poster un sujet que l'on a aboré des dizaine de fois tu aurai du faire une recherche avant
c'est simple de poster mais encore plus simple de se le faire locker
cherche avant tou et tu trouvera ton bonheur
present avant lokk |
|
|
|
|
Pour ton probleme zouz21: faisceau de porte à vérifier/changer  |
|
|
|
|
moteur de centralisation coté conducteur a vérifier  |
|
|
|
|
| Bebete306 a écrit: | | moteur de centralisation coté conducteur a vérifier |
si ca serai un moteur de centralisation sa peux etre aussi le passager
 |
|
|
|
|
| damiano a écrit: | | Bebete306 a écrit: | | moteur de centralisation coté conducteur a vérifier |
si ca serai un moteur de centralisation sa peux etre aussi le passager
|
il me semble que celui conducteur pilote des autres
tu fermes la voiture... si tu ouvres la portiere passager elle seule s'ouvre, si tu ouvres la portiere conducteur les autres s'ouvrent en meme temps 
enfin il me semble....
edit: je viens de voir que quand tu fermes coté conducteur avec la clef ça ne ferme pas le reste de la voiture... il me semble que normalement si verifie coté conducteur  |
|
|
|
|
oupssss. desolé d'avoir abordé ce sujet alors mais je n'ai pas eu le temps d'aller faire des recherches avant ... Merci a tous.
Que se soit d'un coté ou l'autre quand je ferme manuellement cela ferme que la porte que je ferme, et ne centralise pas, mais par contre quand je ferme avec la clé de centralisation, tout se ferme mais se rouvre directement, sans meme que les clignotant s'allume ( ils n'ont pas le temps de s'allumer !  )
Est ce que quelqu'un connait les tarifs approximatifs au pire des cas combien sa me couterait ? merci a tous je vais aller voir pour trouver le sujet concernant tout sa |
|
|
|
|
donner un tarif sans savoir ou est le probleme ça va etre dur
Dernière édition par Bebete le 16 08 2007 11:20; édité 1 fois |
|
|
|
|
sur une année 2000 moi avec ma clef je peux ouvrir coté conducteur et coté passagé
idem pour cel de mes parent sur un beack année 2001
bizard tou de meem |
|
|
|
|
c'est ton faisseaux de porte coté conducteur qui et HS
a 100% |
|
|
|
|
ouép +1 pour le faisceau aussi !
Dans les 85€ le faisceau chez Pijot c'est un peu chiant a changer mais pas compliqué, y'a un dossier qui explique il me semble |
|
|
|
|
 salut,moi c est DOKKO,un ptit nouveau sur le forum.voila étant proprietaire d une 306 HDI,j ai eu le meme probleme de centralisation et il s est avére que le faisceau de porte cote conducteur etait coupé au niveau manchon d isolation.Résultat,cela m acouté:
un peu plus de 100 euro pour la recherche de panne.
un peu plus de 160 euro pour le changement de faisceau.
Le tout fait chez un electricien automobile. Si cela peut te renseigner.A bientot |
|
|
|
|
| DOKKO a écrit: | ...
un peu plus de 100 euro pour la recherche de panne.
... |
 100€ pour trouver que c'est le faisceau qui est HS  C'est du vol! Ca se voit en deux minutes !
Faut que je pense à changer de métier   |
|
|
|
|
| DOKKO a écrit: | salut,moi c est DOKKO,un ptit nouveau sur le forum.voila étant proprietaire d une 306 HDI,j ai eu le meme probleme de centralisation et il s est avére que le faisceau de porte cote conducteur etait coupé au niveau manchon d isolation.Résultat,cela m acouté:
un peu plus de 100 euro pour la recherche de panne.
un peu plus de 160 euro pour le changement de faisceau.
Le tout fait chez un electricien automobile. Si cela peut te renseigner.A bientot |
a ce tarif là je préfere encore faire un peu de soudure + gaine thermoformable |
|
|
|
|
Ouép mais si c'est la partie mobile qui est coupée, ça ne pourra pas tenir bien longtemps avec les mouvements d'ouverture et de fermeture de la portière
J'ai changé le mien et avant de rebrancher j'ai envoyé de la vaseline dans la gaine pour que ça glisse bien  |
|
|
|
|
| Kyle a écrit: |
J'ai changé le mien et avant de rebrancher j'ai envoyé de la vaseline dans la gaine pour que ça glisse bien |
pas bete mais quand il fait chaud ca doit sentir le cul a chaque ouverture de porte   |
|
|
|
|
| Bon et bien j'ai verifier les faisceaux mais les fils ont l'air en bon état ... je ne sais pas quoi faire a part l'emmener chez " Diotte" un specialiste en electricité ... snif |
|
|
|
|
salut meme pb,
quand je ferme a distance elle se reouvre,
par contre quand je ferme a la clé c'est nikel,
et quand je ferme a distance avec la telecomande de l'alarme nikel??? |
|
|
|
|
Moi j'ai le meme probleme.. Quand je ferme avec la telecommande elle se reouvre 2s apres..
Je dois changer le faisceau de porte cote conducteur dans pas longtemps donc je pense que ca va arranger le pb!!
PS : Et un petit deterrage, un! |
|
|
|
|
|
|
Mes Messages :.
