[2l bv6] agrafe vitre electrique

Par webdesign84 le 20 05 2012 22:19

Hello

Je sais pas trop si c est la bonne section , en tout cas c est ce qui s en rapproche le plus

.
Alors voila, apres avoir eu droit a une portiere pliée par des f*** de p*** ma vitre coté conducteur est tombé au fond de la portière et en démontant je me suis apercu que c etait le bitogno de l agrafe qui soutien la vitre sur le mécanisme de commande qui avait cassé. Est ce que quelqu un sait si ça se vend a l unité ???

Par FrKK le 20 05 2012 23:29

Sallut,

oui ça se vend à l'unité :

Rèf 9227.23 GUIDE DE VITRE 2.70€ TTC.

Par Farloo le 21 05 2012 12:17

Si tu parles de la pièce blanche, ça va être dur à changer...
Bon courage!

Par webdesign84 le 21 05 2012 12:32

La mienne est verte mais je suppose que ca dois changer celon les phases.
C est la pieces qui viens se clipser sous la vitre et qui est entrainé sur le rail . Y doit bien avoir une technique pour la changer 😃

Par Farloo le 21 05 2012 13:23

Oui je crois que ça change entre phase 1 et 2,
mais je crois que la pièce est bien compliquée à ôter du câble métallique... Moi j'avais changé tout le rail pour pas me faire trop ch***. Je l'avais eu pour 30€ en casse avec le moteur?
A toi de voir

Par webdesign84 le 25 05 2012 22:24

Re, Bon le Peugeot de chez moi est vraiment nul, impossible d'avoir la pièce au détail, faut acheter tout le kit ....
Donc si jamais quelqu'un passant par mon post, sait comment avoir cette fameuse piece, je lui serai a jamais redevable ^^

la piece en question :https://lh4.googleusercontent.com/-LQjHca_t5No/ToMsyHx41ZI/AAAAAAAAFFA/0YEZuAc_ip8/pejo%252520306%252520-%252520809.JPG[/url]

Par Vexter le 25 05 2012 22:41

Sur eBay, y'en a pas mal

Voici un lien au hasard

:
http://cgi.ebay.fr/KIT-REPARATION-LEVE-VITRE-PEUGEOT-306-AVANT-GAUCHE-/140407564874?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item20b0f16a4a

Par yannis25 le 28 05 2012 15:50

Malheureusement ton Peugeot n'est pas nul, c'est effectivement une pièce qui se détaille pas =/ Donc soit tu la trouve en casse et tu la démonte (comment ca je sais pas), soit tu change tout le mécanisme. Plus cher mais plus rapide ...