Faire son propre diag OBD

Par maimanu le 01 02 2006 1:51

bonjour,
je voudrais savoir si une 306hdi 2001 est compatible avec la norme obd2 et
si certain ont essayé des montages, interfaces ou appareils pour tester les codes erreurs stockés dans le calculateur
merci

Par JP le 01 02 2006 11:28

Mon HDi de 07/00 supporte quelques fonctions EOBD: lecture et effacement des codes défauts, vitesse, régime moteur, témpérature d'air, température moteur, débit d'air, position de la pédale d'accélérateur et quelques autres.
J'utilise une interface à base de ELM323.

Par maimanu le 01 02 2006 22:34

tu utilises scantool comme logiciel avec ton interface?
as tu deja testé d'autres interfaces et d'autres programmes??

Par enjoy.whisky le 01 02 2006 22:43

Cela m'interesse également, ou se procurer les fiches PC/OBD, logiciel pour faire une reprogrammation moteur, donc cartographie etc...
en MP si la réponsse ne rentre pas dans les règles du Forum. Merci merci

Par JP le 01 02 2006 23:14

L'OBD correspond à des normes ISO: ce n'est pas illégal, il suffit d'acheter la norme pour pouvoir développer un adaptateur et le logiciel.
Comme son nom l'indique l'OnBoardDiagnostic ne permet que de diagnostiquer les pannes et obtenir différentes données en temps réel, aucun moyen de reprogrammer le calculateur (pour cela il faut l'interface et le logiciel du constructeur).
Moi je me suis fais mon diag maison à partir des données (PCB et schéma) du site www.scantool.net, je n'ai acheté que le PIC ELM323 sur www.elmelectronics.com
Plusieurs soft sont libres, d'autres non.
Il existe aussi d'autres interfaces à base d'optocoupleurs à faire soi-même et d'autres commercialisées.

Par maimanu le 01 02 2006 23:33

pour l'interface ok, mais pour le logiciel pc pour lire les codes que conseils tu?
merci

Par JP le 02 02 2006 10:31

Scantool va très bien pour lire et effacer les défauts et en plus ses sources sont libres.

Par ToF le 02 02 2006 11:33

Alors c'est parti pour la série de questions

Ca t'es revenu à combien au total?

Le ELM c'est le 323P ou le 323SM?

Le connecteur spécifique pour la voiture tu l'as trouvé où?

Merci!

Par JP le 02 02 2006 11:40

Par ToF le 02 02 2006 11:45

Par JP le 02 02 2006 11:47

Si ça intéresse quelqu'un, il me reste un ELM323P et un PCB...

Par ToF le 02 02 2006 11:49

Par JP le 02 02 2006 12:47

Par maimanu le 03 02 2006 23:20

quelqu'un a t-il un site pour le lm323?
pour la prise j'ai vu quelqu'un la faire avec 3 cosses et du liege, les cosses etant plantée dedans.
pour ceux qui veulent il doit me rester la corrspondance en Francais des codes erreur, plutot qu'en anglais

Moi le diag chez Peugeot antibes ca a été 75 euros et pour qu'ils me sortent des conneries

Par JP le 04 02 2006 22:06

Par maimanu le 05 02 2006 12:00

ok j'ai ca a mon boulot j'envoie la traduction des que je peux

Par coolgweny le 06 02 2006 20:00

Voilà un dossier fort intéressant sur l'utilisation du diag ODB2

C'est un fichier pdf vous pouvez le télécharger ICI

EDIT :

c'est bien ce schéma là ? http://www.scantool.net/files/pdf/elmiso11.pdf

et après il faut bien des cables pour relier le subd9 et 25 pts ? où est ce que l'on peut trouver leur cablage ?

Par maimanu le 07 02 2006 0:48

Comment on envoye un fichier, ca fait des plombes que je tourne en rond, pour envoyer un fichier pdf sur la traduction francaise des codes erreurs obd

Par alex21 le 07 02 2006 0:53

j'ai rien compris a vos truc

Par maimanu le 07 02 2006 0:58

pour passer du sub 9 au SUb 25 il existe des adaptateurs, sur les anciens pc les ports serie avaient un sub 9 un sub 25, un simple adaptateur sub 9 sub 25 fonctionne , attention pas un changeur de genre qui croise certains fils. sinon en cherchant sur le net tu trouvera de quoi cabler en sub 9