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Bonsoir bonsoir :)
Dernièrement j'ai changer mon embrayage sur ma 1.6, ainsi que la boite par une de 1.4 (1.6 dur a trouver et trop cher) mais j'ai une sorte de sifflement/soufflement, un peu comme si j'avais un turbo en fait ^^ Ca fait quasiment le même bruit, entre un sifflement et un souffle...
Il varie en fonction de la vitesse mais pas en fonction du régime moteur. Évidemment j'avais pas ce bruit avec l'autre boite (j'en avait d'autres ).
J'ai mit suffisamment d'huile, c-à -d 2L, le bidon complet. D'après le vendeur la boite aurait environ 120 000 km, et elle provient d'une ZX 1.4 (carbu je crois ). Ca c'est moi qui l'ai trouver avec la référence, il croyait qu'elle venait d'une 306 1.6.
Le bruit je l'entend surtout en 2 et 3eme rapport, pitetre en 4 aussi. Et je l'entend bien quand je rétrograde en 2ème. J'essaierai de faire une vidéo mais je doute qu'on entende quelque chose.
Quelqu'un aurait une idée de ce que c'est ? Ca devient ch*ant a la fin de supprimer un bruit pour en avoir un autre ^^
Merci !  |
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ta boite qui sirenne comme on dit.
120 000, ca me parait très peu pour une boite qui siffle.
ca vient des roulements ainsi que des engrenages usés.
Dernière édition par niccoraptor le 25 12 2011 3:23; édité 1 fois |
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tu en ai sur qu'il y a le plein d'huile dedans?
la mienne c'est mis à siffler/souffler en 2ème et 3ème et je n'avais plus d'huile dans la boîte... |
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Désolé de répondre que maintenant ...
@nico : C'est ce que j'ai vu sur internet également, je commence a avoir des doutes sur le kilométrage aussi du coup ...
@Psyko : Oui j'avais vu le sujet mais j'avais mit ce qu'il faut comme huile Quand j'ai changer l'embrayage, j'ai changer la boite en même temps, et dès les 1ers tours de roue il y était ce bruit, mais je m'en foutais un peu vu que j'avais plus l'autre Au début j'avais mit qu'1,8L d'huile, et j'ai rajouter 200ml 2 semaines après je crois.
@RaceRR : En clair je change une boite qui est "complètement" morte pour en remettre une autre un peu moins usée ... Ca va devenir du consommable ça aussi ...
Bon bah du coup pas la peine de faire une vidéo.
Du mecacyl pourrait y faire quelque chose ou pas ? Ne serait-ce que ralentir l'usure. Ou alors ça va servir a rien ... ? |
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aie aie aie. encore. t'as pas de chance ! tu fais tout en double toi. mais d'occaz c'est un peu de la loterie |
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J'tai dit que j'avais la poisse avec cette caisse ...
Je vais voir si je retrouve le numéro du mec pour lui en toucher 1 mot
EDIT : Du coup je vais voir pour démonter l'autre boite mais a mon avis elle est carrément morte |
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yannis25 a écrit: | J'tai dit que j'avais la poisse avec cette caisse ...
Je vais voir si je retrouve le numéro du mec pour lui en toucher 1 mot
EDIT : Du coup je vais voir pour démonter l'autre boite mais a mon avis elle est carrément morte |
Ou tu prends ton courage a deux mains et tu te lances dans la réfection de boite de vitesse
Je sais que c'est pas facile
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Je vais déjà démonter les carters voir la gueule quelle as mais a mon avis elle est irrécupérable, les pignons ont du prendre trop de jeu. Ça pourrait être une bonne chose de la refaire, comme ça je repart sur une boite de 1.6, celle d'origine en plus, puis ça fait une bonne expérience, mais faut avoir de l'outillage ... =/
Je repose ma question : Du mecacyl pourrait y faire quelque chose a la boite ? Or not ?  |
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mécacyl.... c'est un hyper lubrifiant.
ca peut régler des problèmes de synchros qui accrochent, assouplir les passages de rapports mais je ne pense pas que ca remédie aux bruits de roulements ou de pignonerie.
perso, je ne suis pas pour car ca ne répare pas la boite, ca aide juste à ce qu'elle soit plus souple.. |
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niccoraptor a écrit: | mécacyl.... c'est un hyper lubrifiant.
ca peut régler des problèmes de synchros qui accrochent, assouplir les passages de rapports mais je ne pense pas que ca remédie aux bruits de roulements ou de pignonerie.
perso, je ne suis pas pour car ca ne répare pas la boite, ca aide juste à ce qu'elle soit plus souple.. |
maitre vénéré
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Bien ce que je pensais =/ |
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