[2.0l hdi]vos avis sur catalyseur peut etre bouché

Par micka51 le 12 11 2011 20:35

bonjour à tous

cet apres midi je me suis penché sur la 306 hdi de ma mère qui n'a plus de puissance,je pense au catalyseur qui serai bouché.

pour éliminer un probleme d'egr j'ai debranché le tuyau métalique qui va sur le collecteur d'admission,j'ai démarré et jusque la tout va bien.

par contre si j'accélere(tuyau de depression egr debranché)les gaz d'échappement sortent par accoups du tuyau métalique.

donc j'ai démonté l'egr que j'ai trouvé assez propre à ma grande surprise(230 000 km passé)pas grippée ni rien mais la membrane doit etre percée car si j'aspire par le tuyau ça fuit mais ça en s'en fou.

je pense donc que le cata est bouché et qu'en accélérant les gaz d'echappement montent en pression et passent par la soupape de l'egr.

de plus si je met ma main à la sortie d'échappement le debit me parait bien faible comparé à ma 405.

merci de me donner vos avis car je ne veux pas lui faire acheter un cata pour rien

Par stef77972 le 12 11 2011 22:58

si tu veux que sa te coute rien tu vide la cata et tu remontes comme ca t'es sur que c'est débouché et sa te coute rien par ce que un cata neuf sa coute cher pour rien

Par ozanersoy le 12 11 2011 23:07

Bonjour a tous,
j'ai aussi envie de vide le cata,
mais je crois que je passe pas au ct c'est bien ca?
en cas de controle(police) pourrai je avoir des problemes?
exixt'il un tuto pour vide le cataet supprimé l'EGR?

merci d'avance pour vos reponses

Par stef77972 le 12 11 2011 23:14

pour l'EGR si t'a débrancher le tuyau métallique tu as fait le plus dur
tu mets une plaque au niveau du tuyau et tu rebranche

Pour le cata soit tu l'ouvre et tu vides soit tu tape dedans avec une barre

Par ozanersoy le 12 11 2011 23:31

ou est exactement le tuyau metalique?

Par stef77972 le 12 11 2011 23:33

Derriere le coude d admission

Par ozanersoy le 12 11 2011 23:39

pas claiire pour moi mais je vais essayer de voir d'autre tuto.

merci

Par sebingrid le 13 11 2011 10:24

ru ne risques rien au CT avec le cata vide

de plus un cata n'est pas obligatoire sur un mazout Ninja

Par ozanersoy le 13 11 2011 14:15

merci pour ta reponse!

on me parle d'un tuyau metalique aurai tu une photo pour me faire voir,
ou pourrai tu me dire d'ou il part

Par stef77972 le 13 11 2011 14:25

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=56066&postdays=0&postorder=asc&start=300
en bas de la page tu as les photos

Par sebingrid le 13 11 2011 14:25

un tuyau métallique ?

le coude de l'EGR ?

Par ozanersoy le 13 11 2011 14:36

ok jai bien vu les tuyau en metal qu'il faud boucher avec des plaques en metal ou autre,

moi c'etait plutot la durite qui part de (l'electrovanne si c'est ca)
je ne sais pas ou elle est?

Par Ancien membre le 15 11 2011 9:50

coucou

EGR: bouche le avec une plaque au niveau du coude d admission pour etre tranquille

cata: depose le et soit tu le vides avec des coup de barres a mine soit tu l ouvres et tu le vides. Pas besoin de mettre un tuyau dans le cata vide

voili

PS: un cata c est max 150 000km

Par ozanersoy le 15 11 2011 11:08

j'ai 160.000 km alors il doit etre bien remplis :)

jvais mis coller serieusement,car je suis sur que ma titine est plus performente que ca,

apres je ferais surement un reprog.

Par micka51 le 15 11 2011 22:32

Par sebingrid le 16 11 2011 10:30

oui

Par JLFILLION le 16 11 2011 12:16

oui moi aussi sa m'intéresse de s'avoir si à la barre a mine arrive vraiment a tout vider et savoir si c'est la galère ou pas?

Pcq sinon je chercherais plutôt quelqu'un qui a un poste oxyacétylène un coup de disqueuse je vide et je ressoude.

( je pense que la tôle est trop fine pour souder avec mon post arc...)

Par RHY le 16 11 2011 14:55

Par sebingrid le 16 11 2011 15:07

prévoir un masque, et du décontractant musculaire Ninja

Par FrKK le 16 11 2011 15:17