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Bonjour a tous.
Aprés un long moment d'absence me revoilà .
J'ai récemment installé du xénon sur ma 306 ( en feux de croisements, du 6000k H7 ). Le montage est pas trop mal, les ballasts bien calés etc pas de soucis de ce niveau la.
Mon problème est, que mes feux de croisements sont trop hauts.
J'ai réglé manuellement la hauteur, et je les ais mis au plus bas, et j'ai mis la molette électrique sur la position la plus basse, mais ils restent vachement haut je trouve.
Depuis que je les ais rebaissé au max j'ai pas tenté de re faire un tour voir si je me prenais des appels.
Je ne sais pas si c'est lié au xénon, car il me semble que c'était déjà le cas avec les anciennes halogène.
Les ampoules sont bien mises.
Je ne sais absolument pas quoi faire. Je pense pas qu'un garage puisse y faire grand chose, étant donné que le seul truc qu'ils font, c'est régler la hauteur, en la mesurant avec un appareil, mais je ne peux pas les descendre plus.
Si d'autres ont eu le même soucis, ou savent quoi faire ...
Merci =) |
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coucou
deja passe chez un pro qui controlera l installation et verifiera avec sa machine
apres, il est possible que ton phare en lui meme soit mal fixé |
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| moi c'est le contraire. depuis que j'ai cartonne. mon feux de gauche éclaire super prés et ça éclaire rien. moi aussi je sais pas quoi faire je suis régler au plus haut pourtant. |
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| Tno306 a écrit: | coucou
deja passe chez un pro qui controlera l installation et verifiera avec sa machine
apres, il est possible que ton phare en lui meme soit mal fixé |
Tu crois que si j'vais dans un garage basique, enfin celui ou je vais quoi, il va pas me faire chier a cause de mon xénon ? |
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Histoire d'appuyer mes dires avec des photos :
On voit pas énorme étant donné que je suis de jour, mais pour vous donner une idée de la hauteur, même si je suis relativement pres du mur.
Vu de devant le pare brise :
Vu du poste conducteur :
Et vu de face, ( Mais jsuis pas a hauteur des feux donc pas tres constructive cette photo )
Edit : Sry double post >< |
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Salut il ont pas l'air déclairer si haut que ça 
celui de droite (passager) c'est normal qu'il éclaire un peu plus haut 
Passe chez un garagiste, qu'il vérifie avec ça machine (tu risque rien)  |
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D'ac ben je vais aller demain ou après demain passer voir le garage qui m'a vendu la 306 ^^
Pour info, la je suis en position 3 ( je crois que c'est le maxi ) donc le plus bas électriquement, et en manuel pareil, je peux pas descendre plus. |
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Des "news".
J'ai démonté mes ampoules xénon, et regardé un peu le montage, je les ais bien refixées etc.
Maintenant je suis en position " - ", donc "normale" on va dire, et voici ce que ça donne sur un mur :
Ça parait correct non ?
Merci =) |
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| ouach teclaire trop bas toi ^^ enfin pour moi |
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| Ben la c'est pas un soucis si cest trop bas, je suis au mini en manuel, et mini en auto, donc j'peux largement remonter. |
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| Mini en manuel ET en auto ? Depuis quand on peut régler les 2 ? |
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| auto avec ta molette, et manuel avec une clef alen sur ton moteur de réglage de phare |
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| chris34 a écrit: | | auto avec ta molette, et manuel avec une clef alen sur ton moteur de réglage de phare |
Il a tout dit ^^ |
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va voir un garagiste qui a l'équipement adéquat pour regler les phares.
ca t'evitera d'éblouir les gens qui arrivent en face  |
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