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bonjour
Alors voilà je viens d'acheter une 306 de 1996 1l4 ess open
elle totalise 19 500Km d'Origine (je connais l'ancien proprio)
Vu que la titine à 15ans et a très peu roulé, y a t-il des chose a faire ou a vérifier dessus?
j'attend vos réponse avec impatience
ps: la vidange a été faite le moi dernier (19 200Km) |
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19 500 km ??  T'es sérieux ? |
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tu peut vérifier l'état du liquide de refroidissement et du liquide de frein! si tu a une direction assisté vérifie aussi le liquide!
aprés tu peut regarder l'état des souflets qui peuvent sécher et craquer! la courroie a était changé quand?
sinon niveau carrosserie elle doit pas être abimé mais vérifi quand même au niveau de l'aile arriére coté conducteur intérieur, sa rouille avec le temps |
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Bonsoir
oui je suis sérieux pour les Km il y a une photo sur ma présentation
la courroie à été changé en 2008, j'ai vérifier la l'aile intérieur arrière elle est nickel, la voiture à été révisé chez peugeot en juillet, les frein on été changé également en juillet
j'ai entendu parler de mayo dans le moteur sur le forum c'est quoi exactement? |
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| la mayo sa se trouve dans le vase d'éxpension (liquide de refroidissement) mais s'est quand tu a un joint de culasse |
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| ah oui c'est lorsque l'huile passe dans le systeme de liquide de refroidissement !? |
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| oui voila! pourquoi tu a de la mayo? |
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Je ne sais pas, je n'ai pas vérifier, je vais regarder ça demain
sinon c'est une voiture qui n'a jamais vraiment fait de l'autoroute (rarement passé les 80Km/h), faut il que je fasse un petit rodage ou autre? |
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ma voiture a 240mille alors niveau rodage je ne sais pas 
limite une vidange du LDR ne fera pas de mal! |
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bonjour
alors voilà j'ai vérifié je n'ai pas de mayo :D |
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si ton liquide de refroidissement a plus de 2 ans a changer de même pour le liquide de frein,
dernière vidange faite avec filtre a huile changer ? bougie ? filtre a air ? filtre a essence ?
les pneu date de quand si c est ceux d origine a changer au plus vite |
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bonjour
je vois que sur les facture le kit de frein a été changé cela prend t il en compte le liquide frein?
lors de la vidange tout les filtre on été changé (je ne c pas ou se trouve le filtre a air )
Comment je peu voir si le liquide de refroidissement à plus de 2ans et si les bougie on était changé?
Les pneus sont effectivement ce d'origine je vais les changé la semaine prochaine (passage à des jante o 14" ou 15") |
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Bougies à ce kilométrages, ça sert à rien de les changer.
Le filtre a air ce trouve dans la boite à air 
La "grosse" boite noir à gauche de ta batterie.
Ils ont déjà changé le kit de frein, sur une caisse a moins de 20.000 bornes ? 
Si changement, ils ont fait une purge.
Pour le liquide de refroidissement, a par regarder si il est propre, y'a pas de moyen de vérifier si il a plus de 2 ans.. (en le goutant ? ) |
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XD merci pierrox
oui kit de frein changé l'an dernier a 18 700Km |
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Bonjour petit déterrage de sujet un peu plus de deux après
j'ai toujours en ma possession cette superbe 306 qui totalise aujourd'hui pas moins de 49 560Km.
parlons un peu de l'entretiens: j'ai fait une vidange au mois d'avril dernier elle avait 39 000Km, j'ai également changé les différents filtres et puis ... euh ... bah en faite c'est tout..
Pour le moment je n'ai eu aucun problème avec cette voiture, j'ai passé avec succès le contrôle technique en septembre dernier (même pas une remarque du contrôleur) 
En me relisant sur le forum  je me suis aperçu que la courroie date de 2008, cela feras donc 6 ans en juillet prochain (j'ai parcourue 33 000Km depuis cette date)
Je ne sais pas du tout quand est ce qu'il faut la changer, le moteur tourne comme une horloge et démarre au quart de tour.
Qu'en pensez vous, Ã votre avis j'ai des chose a faire sur ma 306?  |
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Personnellement, sur mes 306 une fois par an c'est vidange / tout les filtres, distri vu que je n'arrive jamais a l'échéance kilométrique je la fais tout les 4.5 ans - 5 ans max comme préconisé  |
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| Merci Koma pour ta réponse , quand tu parle distri c'est uniquement la courroie ou la pompe à eau ...? |
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| Quand distri c'est pompe a eau d'office. Ca ne sert a rien de faire juste la courroie et d'etre embeté apres avec la pompe et de se re taper une distri |
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| tom62 a écrit: | Bonjour petit déterrage de sujet un peu plus de deux après
j'ai toujours en ma possession cette superbe 306 qui totalise aujourd'hui pas moins de 49 560Km.
parlons un peu de l'entretiens: j'ai fait une vidange au mois d'avril dernier elle avait 39 000Km, j'ai également changé les différents filtres et puis ... euh ... bah en faite c'est tout..
Pour le moment je n'ai eu aucun problème avec cette voiture, j'ai passé avec succès le contrôle technique en septembre dernier (même pas une remarque du contrôleur)
En me relisant sur le forum je me suis aperçu que la courroie date de 2008, cela feras donc 6 ans en juillet prochain (j'ai parcourue 33 000Km depuis cette date)
Je ne sais pas du tout quand est ce qu'il faut la changer, le moteur tourne comme une horloge et démarre au quart de tour.
Qu'en pensez vous, Ã votre avis j'ai des chose a faire sur ma 306? |
Moi je changerais les bougies quand même, ça ne coute pas très cher et ça ne peut qu'être bénéfique. Distri aussi mais là on est plus du tout dans le même budget, à toi de voir si tu veux prendre le risque de perdre ta bagnole du jour au lendemain  |
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