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[question, avis, utilité ] le xenon et nos 306
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Par donocast le 11 06 2011 10:35  R&eacutepondre en citant

Bonjour,
Aujourd'hui j'ai envie de lancé une conversation autour des feux xénon.

Donc je pense avoir une 306, phase 1, feux avant strié.
Chacune des réponse apportées seras rajouté en fin de topic. Et chaque nouvelle question/réponse aussi.

Tout d'abord j'aimerais parlé de la législation, en France les xenons sont autorisé si un correcteur automatique d'assiette est présent et un lave phare. Pour ceux qui ont installé des xénon avez vous eu des soucis avec les forces de l'ordre ? Pour le contrôle technique un simple démontage des ampoules xénon (remplacer par les bonnes ampoules) suffit il?

Alors j'ai regardé sur internet les prix, on trouve tout genre de prix. Quel prix doit on mettre? Un bas prix avec garantie un ans est un bon compromis?

Maintenant je vais parlé du choix du type de xénon. Lesquels est adapté pour une 306 et sa phase (1, 2,...). Montage bi xénon, xénon simple, slim etc et sa puissance 35w ou 55w, 6000k,10 000k....

Et j'aimerais recueillir des avis négatives ou positive sur le xenon (argumenté ). Avantage pratique inconvénient etc....
Chaque avis compte.

Merci au participant.
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Par Dam'S 83 le 11 06 2011 10:55  R&eacutepondre en citant

bi xenon ampoule h4
xenon simple h7 h1 etc
35w code
55w antibrouillards et plein phare

6000k 8000k etc c'est la couleur de l'ampoule le 6000k est blanc

le xenon : le jour dans la nuit =)
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Par donocast le 11 06 2011 11:08  R&eacutepondre en citant

Merci de ta réponse et concernant le prix et la législation française tu n'a pas plus d'information?
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Par Nanaki le 11 06 2011 11:16  R&eacutepondre en citant



Pour le contrôle technique aucune idée, si tu trouve un controleur sympa ca passe sans problème je pense à voir avec ceux qui en ont

Au niveau de la législation, lave phare et correcteur d'assiette obligatoire, au risque de te faire immobiliser le véhicule si ce n'est pas le cas
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Par julien95 le 11 06 2011 17:09  R&eacutepondre en citant

J ai mes xenons depuis 2ans en 8000k je suis passer au ct sans soucis maintenant les flics disent plu rien toutes les voitures en ont ,suffit aussi que ça n eblouisse pas d ailleur je vais aussi passer les ab en xenon
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Par sebingrid le 11 06 2011 19:30  R&eacutepondre en citant

A donocast => Merci de mettre un avatar conforme et pas qu'en taille
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Par damiano le 11 06 2011 20:26  R&eacutepondre en citant

pour le Ct aucun bleme tant que les feux sont bien régler .

les policiers s'en tapent le temps qu'il n'éclaire pas bleu ou rose violet ...
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Par sebingrid le 11 06 2011 21:19  R&eacutepondre en citant

tu te trompes sur ce coup là

Hormis si tu connais un peu de monde
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Par DURET le 11 06 2011 21:34  R&eacutepondre en citant

pour le CT , la plupart des kit , sont equipé des fiches qui permet de revenir en halogene sans avoir démonter le balaste , juste a enlever l'ampoule .
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Par donocast le 12 06 2011 10:23  R&eacutepondre en citant

A sebingrid : j'écris depuis mon portable je suis en week end près de Angers , des que je suis chez moi je changerais l'avatar.



Donc il ne vaut mieux pas installer de kit xénon, problème pour le contrôle technique plus avec les flics, pour un confort visuelle.
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Par DURET le 12 06 2011 11:38  R&eacutepondre en citant

Pour les flics , jamais eu de soucis. Il faut pas que ta 306 sois hors norme ...
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Par donocast le 12 06 2011 13:54  R&eacutepondre en citant

Alors qu'est ce que la norme, un kit bi xénon a 6000k ou plus, un kit xénon simple 6000k ou plus, un réglage de phare précis, pour n'éblouir personne.
Dans quels conditions peut on roulé avec un kit xénon ?
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Par gillaster le 12 06 2011 14:29  R&eacutepondre en citant

légal > lave phare et correcteur d'assiette auto
pas légal > kit xénon tout court

nota > cela empêche peut de personne à rouler avec, de plus la proba d'avoir une amende est faible mais elle existe. Pour le CT normalement sa passe pas, après parfois le contrôleur peut être gentil.

pour les prunes deux cas
Cas N° 4 bis 90€/135€/375€: Circulation d'un véhicule à moteur non conforme à son type réceptionné (système d'éclairage avant "Xénon", non conforme à la réception du véhicule) prévu et réprimé par art R321-4 al 3 du code de la route...

ou bien "Éclairage ou signalisation non conformes" (3e classe 45 /68 / 180 /450) (http://www.motoservices.com/administration/articke-r-313-du-code-de-la-route.htm)
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Par damiano le 12 06 2011 20:00  R&eacutepondre en citant

sauf que en 3ans d'utilisation je crois jamais aucun policier ou gendarme m'a fait la réflection .

la seule personne qui m'a posé une question sur léclairage m'a commander ensuite pour lui est ces collegues une dixaine de kit xénon ...
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Par gillaster le 12 06 2011 20:14  R&eacutepondre en citant

je dit pas le contraire, simplement je répond pour le côté légal.
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Par blaster59 le 13 06 2011 16:37  R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
pour le Ct aucun bleme tant que les feux sont bien régler .

les policiers s'en tapent le temps qu'il n'éclaire pas bleu ou rose violet ...

+1
et faut pas non plus que sa éclaire les étoiles
4 ans que j en ait (6000k) et jamais était embêter
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Par Apophis56 le 14 06 2011 15:27  R&eacutepondre en citant

full xenon passé encore une fois au CT samedi dernier
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Par waloo27 le 16 06 2011 8:48  R&eacutepondre en citant

salou salit salut!!!


Petite question qui me turlupipine:

avec les phares à glace lisse, aucun risque que la glace en plastique fonde sur grand trajet?
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Par sebingrid le 16 06 2011 8:56  R&eacutepondre en citant

non aucun risque
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Par elizio le 16 06 2011 11:57  R&eacutepondre en citant

Ca chauffe juste 15x fois moin que les halogènes, alors si ça fond y'a un soucis
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