[modif rétro] Réa un rétro indexé à la marche arrière

Par Pierrox le 24 05 2011 15:39

J'ai vu hier,en lisant la brochure d'une rcz chez peugeot,que dans les options il y avait le/les rétro(s) indexé à la marche arrière.

Ne sachant pas ce que ça voulait dire,j'ai cherché sur le net (merci,google je me coucherais moins bête ce soir

)

Donc en faite,pour ceux qui ne savent pas,quand on met la marche arrière le rétro droit (passager) s'incline vers le bas,comme ça on voit la roue arrière et on évite de frotter le trottoir

J'ai pour habitude,de le faire manuellement (enfin avec le bouton de mes rétro electrique) . Habitude prise en aillant conduit des bus

Donc,j'avais cette question :

Est il possible de faire la modif sur nos 306 ? Et que faut il faire pour que ça fonctionne ?

Merci à vous

Par Dam'S 83 le 24 05 2011 15:44

ah mon avis c'est faisable le truc c'est pour le faire remonter lorsque l'on enleve la sa sera plus compliquer je pense

Par Pierrox le 24 05 2011 15:46

si il descend,il peut remonter

Par Dam'S 83 le 24 05 2011 15:50

facile pour la descente avec le faisceaux marche arriere enclencher a mon avis faut realiser un truc comme pour les leve vitres

Par Pierrox le 24 05 2011 17:45

en enlevant la marche arrière,le retro doit ce remmettre a sa position initial.
Faut que je me renseigne comment c'est foutu sur les autres caisse

Par fuide le 24 05 2011 17:48

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/203937377.htm?ca=8_s
Ninja

Par Pierrox le 24 05 2011 17:49

Par fuide le 24 05 2011 17:50

Je c'est pas pas besoin du retro qui desend comme sa

Par Pierrox le 24 05 2011 17:59

Je préfère voir que entendre.
Si trouve pas comment faire en auto,je continue a le faire a la main

Par Nanaki le 24 05 2011 18:12

Galère

pour le signal, on reprend le faisceau de marche arrière ca c'est bon

Ensuite pour descendre la glace, en admettant qu'on bouge le retro uniquement autour de l'axe horizontale (qu'on le descende quoi) il faut un circuit capable de commander un moteur pas à pas, un capteur de butée, un capteur qui mesure le nombre de pas dont le moteur à tourner et un circuit qui permettrait de remonter le moteur d'autant de pas qu'il est descendu

Par Pierrox le 24 05 2011 18:29

arf,ça va etre galère a adapté sur 306. mais pas impossible

Par aurelien71 le 24 05 2011 18:34

de plus comme dit nanaki il faut le faire descendre d'un certains nombre de tours aussi.

sinon tu verra le bas de la portiere.

Par DURET le 24 05 2011 19:04

le mieux est de creer un systeme avec le microcontroleur programmable , et grace a ca , on peut faire ce que l'on veux ( oublie de phare , rétro , allumage de phare des qu'il fait nuit , ect .... )

C'est que j'ai prévu de faire des que j'ai le matériel pour la reprog du microcontroleur .

Par Nanaki le 24 05 2011 19:25

D'ou le capteur de butée pour indiquer au microcontrolleur que le retro est dans la bonne position

Trop galère comme système, simple au niveau programmation, mais faut rajouter trop de capteur qui n'y sont pas (ou alors une minuterie, à l'arrache quoi)

Par elizio le 24 05 2011 19:38

Ça existais déjà sur 607 ce bazars...

Par yannis25 le 24 05 2011 20:17

Moi j'aurais plus vu une minuterie ...

Le capteur de la MA étant le circuit de puissance, alimentant le circuit de commande a mettre en dérivation sur le moteur d'axe horizontal, pis après le programme auquel on dit d'alimenter le moteur pendant X secondes, le temps de descendre le miroir jusque où il faut, faudrait donc faire des tests.
Par contre après pour le retour si le capteur de MA est le circuit de puissance, lorsque l'on enlèvera celle-ci, le moteur ne sera plus alimenter ...

Par Djjeje57 le 10 06 2011 23:51

C'est la qu'intervient un second relais de type inverseur :)

Par luc56 le 12 06 2011 14:12

tout ce bord** pour que vous soyez sur de réussir un créneau ????

vous êtes pas sérieux quand même

la solution ultime pour ne pas rayer ces jantes en reculant :
http://www.auto-ecole.org/

Par chris34 le 12 06 2011 19:52

Par Nanaki le 12 06 2011 20:02