[info] AFR en pleine charge

Par Nanaki le 23 05 2011 15:59

Bonjour

Est ce que quelqu'un aurait une idée assez précise du rapport stœchiométrique d'un moteur 1.8l 16s ou 2l en pleine charge ?

Je sais qu'en boucle fermée c'est 1/14,8 , mais en boucle ouverte je sais pas jusqu'à ou il va

Je suis en train de calculer le débit d'injection optimal pour mon moteur

Merci

Par saiyadjin le 23 05 2011 22:54

alors la !?

essaye peut etre de demander a la nasa

nan serieux moi en tous cas je sais pas

Par Nanaki le 23 05 2011 23:36

En théorie un moteur à sa puissance optimale à 1/12,5 , mais je sais pas si les ingénieurs de chez peugeot ont configuré les cartos pour avoir à peu près ce ratio en pleine charge ou si ils sont plus vers 1/14 ou 1/13,5

Si c'est le cas (1/12,5), je risque de me retrouver à 1/11 voir 1/10 en pleine charge

Par fuide le 24 05 2011 0:18

Je croyais que j'avais mis le forum en language francais

Apparement nan il est resté en russe

Par DURET le 24 05 2011 11:29

intéressent comme sujet

je surveille ce sujet ...

Par Nanaki le 24 05 2011 12:44

Si quelqu'un peut m'éclairer...

Par DURET le 24 05 2011 13:02

M'éclairer a moi aussi ...

dit moi tu a réussi a extraire la carto ?

Par Nanaki le 24 05 2011 13:06

J'ai pas essayé, la puce de mon calculo est noyé dans la cire

faudrait gratter la cire, dessouer l'eprom, souder un support d'eprom, et ensuite lire la carto avec un outil qu'on trouve sur ebay usa je crois

Mais j'ai déjà essayé de retoucher des cartos... tendu

Par DURET le 24 05 2011 16:47

faudrai essayer de trouver le vrais schéma du boitier ( pas le schéma ou il explique le fonctionnement du boitier ( car sa on s'enfou ) .

Si on trouve le schéma , peut etre qu'on pourrai trouver des pins pour la liaison avec le pc .

Par Nanaki le 24 05 2011 17:08

j'ai peur de foirer le calculo en faisant ca.. je préfèrerai déssouder l'eprom et mettre un support à la place pour la sortir facilement