[XUJP7] compatibilité be3-6

Par L4rrY le 25 01 2011 17:38

Salut je voudrais savoir s'il est possible de monter une BE3-6
Sur un XUJP7, s'il faut faire des adaptations ou si c'est plug and play hormis le levier biensur...

Merki

Par nicopug le 25 01 2011 18:06

c'est mécaniquement plug and play

Par LongRoad le 25 01 2011 20:17

Et l'intérêt mécanique, c'est bien de tirer plus court et éventuellement d'emmener la 306 à plus haute vitesse?

On peut imaginer quel type de gain?

Par ACAV BV6 le 25 01 2011 22:49

Ouep, vu que la BE3.6 est monté sur un XU a la base donc c'est mécaniquement plug and play comme dit nico

Par L4rrY le 26 01 2011 0:58

merci, l'intérêt oui c'est de trouver un rapport mieux adapté vu qu'il y en a 1 de plus..

enfin pour le moment c'est une simple question, mais déjà je sais que c'est plug and play c'est déjà ça !

Par LongRoad le 27 01 2011 12:21

Et moteur avec puissance quasi-d'origine, la 6ème risque pas d'être inutile? En fond de 5, passage de la 6, et là plus assez de puissance pour prendre plus?

Par nicopug le 27 01 2011 12:23

la premier rapport est allongé et les suivant sont courts... y compris la 6

J'ai peur que ça manque un peu de peps au départ plutôt

Par LongRoad le 28 01 2011 17:53

Très intéressant. Ça vaut le coup d'essayer quand même, rien que par curiosité...

Y a des insideurs qui l'ont fait?

On peut trouver les rapports de boite de la 6 et de la 5?

Par gillaster le 30 01 2011 3:49

sur la RTA tout simplement, après il faut savoir comprendre les chiffres des tableaus

Par Wilephi le 30 01 2011 12:20

Tiens voilà un sujet intéressant :

Il semble que les chiffres donnés pour les rapports correspondent au nombre de dents sur l'arbre primaire pour le premier et au nombre dents sur le pignon d'arbre secondaire pour le second.
Par exemple sur la BV6, pour la première, rapport 13x38, un pignon de 13 dents entraine un second de 38 dents.
On peut calculer le rapport de de vitesse : 13/38=0.34
Par contre pour comparer les rapports de 2 BV, il faut mettre ça en parallèle avec le couple de pont, et là, j'aimerais bien d'autres lumières.

Par gillaster le 30 01 2011 12:42

phase 1 et 2.1

phase 2.2

vous pouvez me dire si on voit la première image ?

Par Wilephi le 30 01 2011 18:40

On ne voit pas la première image.
Par contre ça répond à ma question, on multiplie le rapport de vitesse avec le rapport de pont pour obtenir la démultiplication totale.

Par gillaster le 30 01 2011 21:01

en grand
http://img4.hostingpics.net/pics/984193Numriser0003.jpg

Par subimpreza06 le 29 03 2011 22:40

te faudra aussi une butée de cremaillere pour pas sucer ton pneu gauche contre la boite