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97 c est pour dire ph1 et 98 pour ph2...
apres c est la meme longueur donc à toi de prendre selon la phase mais ca change rien |
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Salut, moi j' aic ommandé les Goodrige et ça va niquel, tu peux foncer  |
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Pour la différence de prix tu peux te contenter de Dot 4...
Enfin c' est juste un conseil, le 5.1 n' est pas fondamentalement utile... |
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Ok je te remercie, une dernière petite question je dois prend 500ML ou 1Litre ?
Merci |
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| Si tu remplace complètement le liquide prend 1,5 l... |
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ok c'est commander je te remercie  |
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Flexible Goodrige monter sans problème ou presque...
J'ai du changer la tubulerie en métal car les écrou était rond à l'avant au niveau du raccord avec le flexible... 
Merci pour vos conseilles..!  |
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Max , tu peux me mettre une tof de ton montage à l'arriere ??
car moi je viens de recevoir mes durites , et ça ne va pas  |
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Je vais essayé, mais sa va pas être évident de faire une photo bien clair...
Je te fait sa dans la semaine
C'est quoi qui ne vas pas en fait ? La prise avec le filetage ? Tu les a commander sur mécatechnique comme moi ? |
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nan , je les ai acheter sur une boutique Ebay !
ben en faite , les avants , c'est ok , mais l'arrière , j'ai reçu des flexibles a raccords Male/Femelle , alors que sur le T.A. , c'est du Femelle/femelle !
pourtant les Refs goodridge sont bonnes !
la longueur est la meme .......
j'ai quand meme contacter le vendeur , qui va voir avec son fournisseur ! |
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| Met voir une photo de tes flexibles dusk ? |
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| je mettrai ça ce soir , sur ma préz |
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| Je regarderai si j ai le temps sur la mienne mais si je me rappelle bien c'est du Mâle/Femelle... |
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Il te faut en gros 1L pour une purge serieuse complete , regarde sur tri competition ou autre site serieux oreca les produits ..., le DOT5 c'est tuning , meme les wrc sont en dot4, plus perfo mais pas gratis ! ...
MOTUL rbf 600 ca dépote déja bien assez. (j'adore motul  )
Attention certains DOT 4 compét' ne sont pas miscibles , l'idéal, tu suspends ton auto une nuit et vires les 4 vis de purges des etriers , le lendemain tu les remets, graisse cuivrée sur le filetage et tu pédales en x pour la purge comme d'hab jusqu'a plus de bubulles ...
Le point d'ébullition sec et humide est superieur avec liquides dot 5 avec en prime le fait qu'ils choppent moins l'humidité donc tiennent mieux dans le temps et bouffent moins les joints que le dot 5.
Dot 5 c'est fini pour moi depuis un moment ...
Après financièrement le tarif ... vous jugerez vous meme ... |
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| J'ai eu le problème, il faut les VK2005 pour le TA et non les 2004. |
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Mes Messages :.
Je veux bien le lien.
