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Bonjour je j'ai modifié ma sono par 4 sub de 3000 waat chacun donc 1000 waat rms plus un sub jbl 250 waat rms j'ai pensé un mètre une batterie otima dans,le cofre la question,et je dois mètre quoi comme section de câble entre mon altanateur et loptima et je dois mètre une batterie de combien,merci |
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Branche ta optima à la place de la batterie d'origine. Si tu comptes mettre 2 batteries sur ton système électrique, mets les 2 mêmes. Elles ont des caractéristiques différentes (de charges et de décharges par exemple) et ta batterie d'origine handicapera les perfs de la batterie au gel.
Sinon ça sert à rien de brancher 50subs. Autant en brancher 1 seul (voir 2) et l'exploiter comme il faut (et c'est beaucoup de taf je t'assure) que 5 qui ne sont même pas identiques et avoir un résultat (peut-être) pourri. C'est du taf que de faire marcher plusieurs subs. beaucoup de travail sur le caisson, il faut une alim' en béton.
@+
Dernière édition par Nianiok_43 le 25 02 2011 12:32; édité 1 fois |
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la preuve avec l'instal de manueg il me semble ou sa tol fait des vagues avec son sub ^^ |
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Merci de penser a la Balise dans le titre  |
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dams83550 a écrit: | la preuve avec l'instal de manueg il me semble ou sa tol fait des vagues avec son sub ^^ |
c'est à dire? Quelle instal' stp?
Je ne disais pas que mettre 4 subs ne sert à rien hin. Mieux vaut rester raisonnable et apparendre à faire marcher son matos que d'empiler les subs. Je précise juste au cas où mes propos aient mal étaient interprétés. |
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je crois que la vidéo est sur la prez de MAnueg , tu vois le hayon se déforné a chaque coup de Basses |
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Ah bah 72 pages de présentations... ça fait beaucoup de choses à lire pour une vidéo
De toute façon, je vois à peu prêt ce que ça rend puisque je connais tous les pros français ou presque du bass race (la french flex team) :D |
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Quand tu vois les prix des batteries au gel, y'a de quoi dégoûter .
Perso je partirais plus sur une batterie Kinetik, plus puissante que les Optima, aussi chères (quoique trouvable à moitié prix aux US) et apparemment plus fiable.
Pour la section, je dirais 50mm² (la plus grosse quasiment), même si c'est pas forcément nécessaire .
Mais il faut revoir la position du fusible principal pour que les deux batteries soit protégées.
A mon avis le meilleur schéma serait :
- un câble pour relier les deux batteries
- un autre câble pour les amplis relié à la batterie du coffre, avec le fusible général dessus.
Reste à voir le plus avantageux et sécurisant au niveau des masses des batteries.
Remplacer l'alternateur serait très utile aussi si tu as réellement 3000WRMS au niveau des amplis (à la louche environ 300A max de consommation).
Et vire le JBL !  |
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je remercie tout le monde je vous tein au courant des que je aurai instaler tout sa |
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perso a part pour le spl j'en voi pas l'interet car sa c'est impossible a ecouter en roulant ?
il a combien de sub ton pote ? |
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Ce n'est pas pour du spl, il ne travaille pas sur les mêmes fréquences qu'en spl. C'est pour le flex et la démo.
Il en avait 2 sur la vidéo je crois mais il était passé à 3 ensuite puis revenu à 2 pour que la fréquence du caisson reste + basse. |
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Oui c'est aussi une connaissance à moi. L'ampli sur la photo que j'ai posté sur l'autre topic vient de chez lui
Il est en train de monter une xantia break avec un mur énorme. Ca va donner je pense! |
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J'ai horreur de ces vidéos.
Je fais une recherche de vidéos sur telle modèle de sub, et au final je vois rien du tout à part la caisse qui se déglingue toute seule !
C'est frustrant !  |
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dusk a écrit: | je crois que la vidéo est sur la prez de MAnueg , tu vois le hayon se déforné a chaque coup de Basses |
ah il y a des fans par ici
les video date un peu , j'avais encore le 38cm Hertz avec batterie origine et alim de 20 carré
maintenant j'ai 2 subs de 30cm Boston G5 , alim en 35 et grosse batterie a fort amperage
sa flex 2X plus |
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t'attend quoi pour nous montrez tous sa ? ^^ |
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dams83550 a écrit: | t'attend quoi pour nous montrez tous sa ? ^^ |
tu me tente  |
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