[S16 BV6]Quel kit d admission dynamique?

Par alex du 89 le 18 02 2009 8:06

Bonjour
Je voudrais avoir vos différents avis concernant les kits d admission efficaces qui montent sur 306 s16 bv6.
Je cherche un bon compromis :
pas trop cher et s adaptant a l origine de préference.
un simple cone de type green me parrait un peu léger pour e 2l du s16

Par jigoro_kano80 le 19 02 2009 0:01

Salut

Alors si je ne m'abuse il y a de très nombreux post qui traitent du sujet mais sinon il y a les bmc et les kit spécifiques a ta motorisation mais ça chiffre assez vite aux alentours de 250€

Sinon je pense que le simple cône peut suffire du moment qu'il est suffisamment gros. Après ça dépend ce que tu recherche (bruit, couple etc...)

Par geogeo306 le 20 02 2009 15:33

Alors franchement pour moi les kit admi en carton que tu laisses a l'air libre c'est leger pour les voiture car elle aspire de l'air chaud du moteur!
Rien de mieux qu'une Bmc ou une carbone (JR en fond aussi) t'en aura peut etre pour 250euro, mais tu auras de l'air frais a ton moteur, un jolie bruit et tout ce qui va avec!
Donc entre le kit a 70euro ou tu va tout encrasser et celui a 250 franchement esite pas economise 2 mois de plus et fais toi plaisir.
Après sinon tu peux prendre un green qui va dans ta boite a air.
Mais je pense pas que tu gagnera grand chose

Voila j'espere t'avoir convaincu ^^

Par jigoro_kano80 le 20 02 2009 17:33

c'est vrai pour l'air chaud SAUF si tu le place comme il faut (derrière un phare avec une arrivée d'air qui va dessus par exemple) après pour le bruit je pense qu'il sera meilleur avec un cône mais comme je le disais, ça dépend de ce qu'il cherche et du prix qu'il est prêt a mettre dedans...

Par Ancien membre le 20 02 2009 20:21

Par i Prefer ncy le 21 02 2009 14:59

Les boites carbone c' est cool mais garre au montage... Va falloir t' armer de patience parce que c' est galère à mort...
Le plus simple et le plus économique reste le filtre de remplacement dans la boite d origine... Et je ne suis pas sûr que ce soit moins performant qu' une BMC...

Par INDO le 21 02 2009 17:48

Par trucker80 le 22 02 2009 13:18

Par nicopug le 22 02 2009 13:27

Par trucker80 le 22 02 2009 15:54

en gros sur une S16 ca donne ca
les BV5 ou BV6 ont un montage sensiblement identique

Par damiano le 22 02 2009 16:15

une bonne flaque d'eau et moteur HS !!!

moi je ne l'aurais pas mise comme cela ...

Par trucker80 le 22 02 2009 16:26

Par damiano le 22 02 2009 16:27

Par damiano le 22 02 2009 16:31

Informations

Désolé, mais seuls les peuvent répondre aux messages dans ce forum.

quand je veut faire un quote

l'administrateur faudrait revoir les phrases

oui j'habite la maison a brique rouge avec le balcon dans l'angle

Par trucker80 le 22 02 2009 16:53

Par damiano le 22 02 2009 16:56

Par nicopug le 22 02 2009 19:06

Par damiano le 22 02 2009 23:22

Par Enermax le 22 02 2009 23:37

j'avais un kn et cela respirait plutôt pas mal même en session d'arsouille

edith:la video de l'ancien proprio
http://www.dailymotion.com/video/x503ud_depart-seb-ring_sport

perso je trouve que cela fonctionne pas mal j'ai une bmc maintenant mais je pense que cela tourne bien aussi

Par alex du 89 le 24 02 2009 15:15

merci pour tous ces posts bizarement je n ai pas été prévenu par mail des réponses?!
Je peux avoir une bote bmc pour 60€ avec racord,elle st d occasion en carbon ais dessus il y a d 'écrit" bmc air filtrer"contrairement aux aures ou c'est marqué bmc "cda"!
Alors y a t il une diférence entre les deux ,une dynamique et l autre non par exemple ou est ce que je peux foncer l'acheter car elle a l air neuve?!

Une autre question me taraude l'esprit:
Ces fameuse boites ont plusieurs diametre d'entrée coté admission pour mon s16 bv6 il me faut un diametre de 85mm n est ce pas?
Si je prend celui de 70 elle risque de ne pas assez respirer non?
Désolé d estre si IGNARE mais je débute l'essence!avant c était mazoute forever!

merci