[Aide-RESOLU-PHOTOS] Probleme aile arriere =(

Par benou74 le 11 12 2010 17:12

Bonjour, je viens d'acquerir une 306 phase 2 que je croyais etre en bon état, mais quand j'ai voulu reperer les cables des hp arriere, j'ai eu la surprie de voir que mon aile arriere gauche est rouillée et j'ai acces a la roue arriere par le coffre ^^
Je pense que je suis bon pour un changement d'aile, mais si il existe des solutions moins onéreuses, je suis preneur =)
Merci

Par jojolafrite le 11 12 2010 17:33

Salut,
il y a deja un sujet pour ce problème avec les solutions proposées

Par benou74 le 11 12 2010 17:38

Merci, je pense avoir trouvé, il faut dessouder l'aile et la remplacé je pense. Je sais pas encore combien ca va me couter tout ca

Par nicopug le 11 12 2010 17:40

Petite question...

Ta 306 est équipée d'un Toit Ouvrant ?

Par benou74 le 11 12 2010 17:55

non pas de toit ouvrant, pourquoi?

Par luther le 11 12 2010 18:25

ca arrive que ce sois les trou d'évacuation d'eau, du tout ouvrant qui se bouche, l'eau stagne, et ca rouille

Par benou74 le 11 12 2010 19:49

ah d'accord, sinon, vous pensez que c'est la meilleure solution de dessouder l'aile?

Par luther le 11 12 2010 19:51

ca va te couter un œil

tu l'a acheté il y a combien de temps cette voiture ?

Par benou74 le 11 12 2010 20:06

je l'ai depuis 3 semaines maintenant, mais j'ai toujours eu de la chance avec les voitures, la derniere, j'ai du la brader pour pouvoir la vendre, trop de probleme, et la, je pensais avoir une voiture potable, mais non, le gars m'a vraiment bien eu, je viens de refaire faire les faisceaux de portes et de coffre, et voila que je découvre que mon aile est morte

en plus, je n'arrieve pas a installer ma sono, cette voiture est bien, mais avec tout les problemes, elle l'est beaucoup moins maintenant...

Par gillaster le 12 12 2010 0:34

trois semaine, petit recours avec expertise auprès de ton assurance, puis demande de remboursement auprès du vendeur.

Ensuite si j'ai bien lu c'est ta doublure d'aile qui est morte pas ton aile, ce qui en soit en encore plus chiant a changer.

Par 306xsinside le 12 12 2010 20:19

une maladie 306 !!!!

Par benou74 le 12 12 2010 21:34

Décidément des maladies sur les 306 il y en a pas mal O_O entre le pont arriere, les faisceaux de portes, et les ailes... J'ai eu les 3, il en reste beaucoup?

Par luther le 12 12 2010 21:38

C'est pas un dhy ta 306 ?

Par gillaster le 12 12 2010 21:52

Par benou74 le 12 12 2010 22:04

dhy?

Le moteur part en live au bout d'un moment?

Par gillaster le 12 12 2010 22:04

ah non parfois sa casse tout simplement ou parfois sa fait 400M kms !

Par benou74 le 12 12 2010 22:06

ah simpa, moi qui me disais que c'etait des moteur increvable =S

Par gillaster le 12 12 2010 22:07

blague a part, normalement c'est assez fiable, après faut pas non plus de prendre la tête pour sa, ton moteur va bien ne cherche pas plus loin. Par contre une photo de ton aile arrière ne serait pas de refus.

Par benou74 le 12 12 2010 22:56

je vais en faire, normalement demain soir je les posterais si j'arrive a en faire quand il fait jour =)

Par Romanoide le 13 12 2010 20:22

Bonjour,

J'ai le même souci sur ma 306 Symbio de 98 mais je m'en suis aperçu trop tard (la rouille a atteint l'attache de l'enrouleur de ceinture de sécurité) la doublure est complétement bouffée donc pas le choix va falloir changer par du neuf et par un pro pour la sécurité.

J'ai été voir deux carrossiers les deux m'ont fait le même devis soit changer la doublure suffit (850 euros environ ) ou il faut carrément changer l'aile (et la c'est 2000 euros ).

Dans le premier cas ça va être dur a passer mais bon, mais la deuxième solution je vais pas pouvoir (ma titine finir vendue pour pièces??? Je ne peut y penser

)

Je mettrais une photo demain, ça fait peur.

A tous les possesseur de phase 1 et phase 2.1 vérifiez vos passage de roue arrière gauche.