[s16 bv6] bougie blanche

Par Hudson le 04 12 2010 16:00

Bonjour sur ma titine il y a un mois j'ai changé les bougies
ref : NGK R BKR5E

j'avais noté une couleur claire de la bougie coté distribution, aprés changement et un bon mois de trajet je descide de regader les bougies par curiosité et la, identique... couleur claire pour la même bougie et les autres, couleur brique rouge foncé, d'où cela peut il venir, injecteur?
j'ai mis des tofs de la tine sur ces liens meci pour les infos.

[img]http://ygfbxa.bay.livefilestore.com/y1pJQsSOBbKTYz-BAXT7Z0-81Xzi83FoKslPs8734mqSdgtDtYT502bk1HiB-AJziLGXtvwNsykUsHm2-vazEdMFF96ObL4b665/DSC00140.JPG?psid=1[img]

[/img]http://ygfbxa.bay.livefilestore.com/y1pTXOQ7vCiSTeP1iPjW6AqoESs_KPIxvyN9WDz3dGH6WvITrWaRGSi-DXNWL4G7WI4sAcvk6zfhmdN2IYj4FCbItNcP6uTSNBg/DSC00156.JPG?psid=1[img][/img]

Par Bounty59112 le 04 12 2010 17:29

Tiens regarde ca : http://www.tract-old-engines.com/bougies.html

Selon le site celle qui est blanche est bonne par contre les autres sont trop noire ...

Par Hudson le 04 12 2010 18:05

merki bouty je vais regardé sa .

Par Hudson le 04 12 2010 18:30

J'ai remarqué la propreté du piston avec une lampe.

Je me trompe peut être mais j'aurai quand même tendence à dire que les bougie de couleur rouge sont un bon signe et que la blanche révéle un défault d'injection mélange trop pauvre, la voiture à 140 mille km.

Par Bounty59112 le 05 12 2010 16:36

Là je peut pas te répondre faut demander l'avis d'autres experts

Par Hudson le 05 12 2010 21:55

Merci bounty, je pense que je vais achetté du metal 5 pour néttoyer les injecteurs et le reste et si le probleme persise, je regarderais mieux en demontant les injecteur pour les voirent fonctionné chez un professionel donc à voir pour la suite.

Par Bounty59112 le 06 12 2010 19:57

Un nettoyage dans un bac à ultrason ne leur fera pas de tort ...

Par Hudson le 07 12 2010 3:47

Pour le nettoyage interne tout en douceur tout à fait oui, mai j'ai pas le matos pour sa, ou alors je peut testeer sa avec un vieux tweeter et une bonne fréquence

Enfin je ne m'y risquerait pas .

Par Bounty59112 le 07 12 2010 18:03

Mince alors

Par jojo le toucan le 07 12 2010 23:32

Je sais pas si ca pourra t'aider mais sur mon ancienne saxo vts 16V , avec la boite a air carbone et le collecteur inox et full ligne decata ben j'ai toujours eu les bougies ( les 4 blanches ) Je les avait changées , une larme pour le tarif pfiouu et idem. Elle marchait du feu de dieu et elle roule encore ca doit bien faire 3 ans que je l'ai revendue au moins. T'es tout d'origine en configuration ?

Par Hudson le 08 12 2010 0:19

full origine wé je serais bien tenté pour libérer l'échapement et l'admission

Donc en fait il faudrait faire un petit décrassage de l'injection, je vais le faire et je vous tien au courant et pour la couleur des bougies aussi.

Sinon j'ai sa

http://ygfbxa.bay.livefilestore.com/y1pdmnF_8w8ovAEOkkVir4ta2FQ1ZGqAf_Uh00YT_OiIt3jbaA5UKotC0x_0L3uPEDqjXAjyj8_8lR0E7AorAy-DCYPiMYS51IO/DSC00165.JPG?psid=1

un joli silentieux inox car qui attand dans un coin c 'est un 102mm

l'ancient proprio ma dit que sa fesais un bruit d'avion

perso je trouve le diametre vraiment trop gros un 70 serai plus discret.
je l'ai pas encore monter mais un jour je vé les teste pour voir.
Aprés il faut prévoir un petit budgé pour l'admission et un tube africain
Sa va attendre mé c au programe.
Pour le moment je me tate pour des etriers brembo donc voila

image de la voiture

http://ygfbxa.bay.livefilestore.com/y1pk74FlsZvTstCiTg-LE1NoOg3F-7wpV9TXlZfRLKjmufPJqeAQvZ6oCRWJE_fHJtA7WljVQ486aTVNhIy0944RxekbrEHmIg3/DSC00140.JPG?psid=1