[HDI] Comment faire Bruit de dump valve ?

Par Fabien31 le 27 07 2010 20:49

Mon petit "souci" est que je ne sais pas si c'est réellement un souci^^
Lors du changement de rapport (quand je débraye) j'entend un petit pshit comme si il y avait une dump valve mais ça ne s'entend que très peu et pas tout le temps. Je pensait à une fuite à l'admission mais je sais aussi que la voiture a dû séjourner chez un préparateur automobile puisque j'avais 2 autocollant "almeras frères" sur la voiture. Je ne pense pas qu'elle ai été reprogrammer car je suis derrière Tno306 qui lui est reprog

Si quelqu'un aurait une idée d'où celà pourrait venir ça m'aiderai beaucoup

Par geoffroy974 le 27 07 2010 22:33

tu veux pas le garder le bruit?

contrôle la durite qui sort du turbo et qui va à la pipe d'admission

Par damiano le 27 07 2010 23:01

aaa je pensais que tu parlé de ma caisse ^^

ba tu peux pas prendre en video le bruit ?

car je ne vois pas la ...

après suivre une autre auto reprog ou pas c'est pas une bonne base poru comparé a moin que tu sais sa puissance exact via un passage au banc assez recent .

Par Ancien membre le 28 07 2010 11:38

j ai entendu son pshiiitttt et effectivement on dirai une dump valve mais tres tres legere

pour ma hdi, je suis theoriquement reprog 110cv (pas de banc poru confirmer pour l instant)

perso ,je pense à une durite turbo qui est bien serré mais fissuré à un endroit

Par Fabien31 le 28 07 2010 22:10

Les durite turbo sont bien serrer et le problème c'est que je ne peux pas faire de vidéo puisque il faut que je fasse tirer un minimum le moteur et c'est pas trop audible donc sur une vidéo on entendra rien.
Je me demande si je ne vais pas changer les joint du collecteur d'admission mais ça m'a l'air u peu chiant à faire pour passer derrière les moteur sans rien voir^^

Par geoffroy974 le 29 07 2010 8:21

le joint de la pipe d'admission tu pourras le faire sans difficulté, mais celui du collecteur, si mes souvenirs sont bon, il y a 2 vis cachés du milieu par le collecteur d'échappement

Par Ancien membre le 29 07 2010 11:37

oula que du bonheur en perspective....

les joints de collecteur ca coute 0.70€ neuf l unité chez peugeot... vu l epaisseur et le pri,c ommandes en 2 ou 3 pour tripler l epaisseur et etre tranquille

Par jarod02 le 29 07 2010 14:27

Si vous trouvez la solution dites le moi car tout les joints sont neufs,manchon raccord d'air neuf,collier,durite bleue du turbo neuve et le sifflement de mince est toujours là

C'était avant mon changement de turbo et même avec un autre le bruit est encore là

http://www.dailymotion.com/video/xai6yj_sifflement-anormal-306-hdi_auto

Par Ancien membre le 29 07 2010 14:48

c est pas d origine alors...

je dis ca hien mais je dis rien

Par geoffroy974 le 29 07 2010 16:34

j'ai fait des photo aujourd'hui, voila la chose, sans turbo c'est un peu plus accessible

Par Xplosive 974 le 31 07 2010 17:19

on voit les habitués de HDI

Par Ancien membre le 01 08 2010 9:18

surtout avoir le moteur deposé

Par geoffroy974 le 01 08 2010 20:04