[S16 bv6] Koni ou Bilstein ?

Par FoupS16 le 18 07 2010 9:35

Quels sont les avantages et inconvénients d'une marque par rapport à l'autre ?
Longévité, tenue de route, roulis, etc ?

Quels ressorts on peut mettre avec du koni ? Eibach ou H&R ?

Par damiano le 18 07 2010 10:27

eibach est quand meme assez bon ! H&R je connais pas trop ....

pour moi si tu veux de la longévité + tenue de route pas trop de roulis etc va chez peugeot sport ... leur kit Performance est vraiment Top puis calculé au plus juste pour une 306 ... donc ...

puis pour a peine 500€ les 4 suspensions avec les deux ressorts avant en neuf je trouve ceci très bien ...

Par Jacouille le 18 07 2010 10:46

On est plus dans les 600 que vers les 500 quand même mais efrectivement, vaut mieux prendre un kit PTS ou du Bilstein mais surtout pas de koni...

Par FoupS16 le 18 07 2010 11:29

Par damiano le 18 07 2010 11:32

Par FoupS16 le 18 07 2010 17:41

La durée de vie n'est vraiment pas mon soucis principal : je ne fais jamais plus de 50 bornes par mois...
Si ça tient bien la route ça me va. C'est moins cher que du bilstein et c'est réglable en dureté !

Par FoupS16 le 18 07 2010 17:58

Autre chose : si j'enlève 200 kilos à la voiture, elle va prendre 2cm en hauteur mais qu'est que ça va donner si je mets des ressorts type eibach ??
A ce moment là est-ce qu'il vaudrait pas mieux que je prenne les B8 ??

Par TAZsedan le 18 07 2010 18:08

j'ai pus tester les deux marques

koni j'ai eu que des emmerdes avec
sur 4 amortos 3 m'ont foutu le caca
un avant qui a fuit
l'autre avant la tige de réglage est sortie de l'amorto donc plus de reglage en dureté
et un arrière m'a cassé une vis du train arrière

tous sa dans la première année
et je trouvais pas sa top

par contre avec du bilstein/eibach que du bonheur
une tenue de route a toute épreuve avec une caisse vide

Par damiano le 18 07 2010 19:04

tu compte coupé l'auto pour retiré 200kg ? meme en la vidant entierement c'est Archi dur a viré déja un bon 100kg ... donc 200faut pas trop révé .

si tu alege l'auto normal que elle remonte ..

je trouve que ca sert a rien de vouloir économisé 100€ pour monté du bas de gamme .. pi ca sert a quoi de réglé la dureté ... a rien .. soit on veut du dur soit on veut du mou .. a choisir mais j'i crois pas le coup du oué je vais a chaque fois touché les 4 amorto .. perte de temps etc ..

Par Jacouille le 18 07 2010 23:15

Ouai pis si c' est pour prendre des merdes parce que c' est réglable...
Au moins les PTS sont développés pour la 306. Et leur fiabilité n' est plus à prouver.

Par FoupS16 le 19 07 2010 8:12

On ne peut pas vraiment dire que Koni soit une "sous marque" de "merde" si ??

Et c'est vrai que le réglage n'est pas vraiment important.

Alors b8 ou b6 du coup ?

Apparement PTS vide les stocks et ne fabrique plus de nouvelles pièces...

Par Jacouille le 19 07 2010 22:32

Par damiano le 19 07 2010 22:34

moué j'i crois moyennement .. PTs vend très bien ...

Par Jacouille le 19 07 2010 22:41

Par damiano le 19 07 2010 22:44

Par Jacouille le 19 07 2010 22:49

Ah ouai pas con, la 205 est toujours au catalogue.
Mais c' est vrai que je serais étonné que PTS ne vend plus du jour au lendemain...

Par FoupS16 le 20 07 2010 8:04

Quand on va sur leur tout a changé !!
Il n'y a plus les éclatés comme avant, juste un tableau avec le reste des pièces et celles qui sont épuisées....

Par damiano le 20 07 2010 8:08

oui ceci j'avais vu . après peux etre qu'il vide le stock actuel pour refaire quelque chose de mieux ensuite . m'enfin dans un sens c'est sur que ca pu .

Par FoupS16 le 20 07 2010 10:51

Si j'allège titine et qu'elle se retrouve réhausser de 2cm par exemple, j'ai pas un risque qu'avec des amorto genre b6 avec ressort eibach elle soit finalement à la hauteur d'origine ?

Par Jacouille le 20 07 2010 17:23

Bah non le ressort est plus court.