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bonjour voila je viens d'acheter des challenger état neuf pour 400€
je voudrais juste avoir votre avis sur le choix des pneus
205/40/17 avec des cales de 16 + replier le bord des ailes ? bien ou pas .
j'ai déja des pneus sur les challenger mais c'est du 205/50/17 et j'ai vu que ca passer pas
Dernière édition par aigle 55 le 01 11 2010 13:12; édité 2 fois |
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C'est en general du 205/40/r17 et la sa passe! |
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ok merci
j'ai poser mes jantes cette aprem histoire de voir le look et sérieux c'est niquel mais bon peut pas rouler avec comme c'est pas les bon pneus  |
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Normalement ca passe, sauf si éventuellement tu as fais un décrantage du train AR.
Moi ca passe juste avec cales de 20 mm + décrantage de l'arrière  |
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arf je suis rabaisser a l'avant et a l'arrière mais je sais pas de combien de cm j'ai eu la voiture comme ca |
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ca peux p'tre frotter  |
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re voila hier j'ai monter les jantes sans problème ,j'ai voulu testé et la une fois a 80 km/h la voiture tremble pas mal |
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ouep je vais voir ca dans la semaine a venir, mais cette aprem je vais mettre les ancienne histoire de voir |
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une géométrie n'est pas changé avec un changement de jantes il me semble.. |
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exact
jante voilée/pneu déformé/mauvais équilibrage/cale de merd*.... |
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Les cales sont obligées dans le cas d'un passage en 17" ?
Vu que je suis rabaisser avec un kit sport Koni, ça risque de ne pas passer alors? |
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ça dépend de tes jantes , et de leurs déport  |
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C'est ce que j'ai compris en regardant d'autre post.
Mais je parle de jantes peugeot, soit des ouragans en 16 soit des challenge en 17 ( celles des 307), l'ET doit être bon dans ce cas la non? |
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non , le ET n'est pas le meme ! |
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Ah ok, merci, au cas ou je regarderais alors. |
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Bon voila ca fait plus de deux mois que j'ai mes jantes et j'ai pas encore mis de tof
Dernière édition par aigle 55 le 01 11 2010 14:15; édité 1 fois |
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merci ^^ je dois encore changer le par choc et les bas de caisse |
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Laisse ce pare-chocs, sa change et c'est joli
Nikel avec ces jantes  |
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