[1.4L i 1998 Champion USA] Quel Bilstein choisir???

Par 306black le 06 05 2010 10:22

salut a tous, voila je possède donc une 306, c'est une 1.4L i de 1998 série champion USA et vu que je me suis acheter des jantes en 16" et bien je me suis acheter des combinés filetés pour devant pour pouvoir rabaisser sans que sa touche mais pour dérriere avant de décranter il faudrait que je m'achéte des Bilstein parce déja pas rabaisser sa touche c'est affolant alors si je rabaisse avec des amortos d'origine sa va pas etre possible!!!
donc ma question est quel est le meilleur amortos arriere bilstein pour moi???
B4, B6, B8???
je ne sais pas ce que sa vaut donc voila si vous pouviez m'aider svp?
je me doute que le sujet a deja était traiter mais jai chercher une bonne heure sans sucdés et faut pas oublier qu'il y des centaines de pages donc voila.
merci d'avance
( sur la photo les amortos avant son pas encore montés!)

Par 306black le 06 05 2010 12:04

petite précision jai pour habitude de conduire très fort dans les virages etc donc il me faut quelque chose de très raide PEU IMPORTE le confort.
je n'aime que le sport meme si je n'ai pour l'instant qu'un 1.4L i.

Par dusk le 06 05 2010 12:06

Salut !

Pour avoir le meme véhicule que toi , mais en portes , voici mon Avis :

Nos 1.4L sont assez léger , donc , pas obliger de monter du Bilstein a l'arriere , du FK automotiv (qui en faite sont des KONI) sont pas mal du tout , avec réglage en dureté et qui sont moins cher que les Bilstein !

tu as également les AVO , qui ne sont pas trop cher !

après , si tu veux absolument du Bilstein , B6 ou B8 !

Voilou

Par 306black le 06 05 2010 12:20

effectivement je veu vraimen du bilstein!
mais jai lu sur un site de vente que du bilstein b8 c'était juste du b6 raccourci??
est ce vrai??
sinon du b6 serait il assez raide pour moi qui roule très fort??

Par dusk le 06 05 2010 12:25

oui , le B8 est du B6 court !

je ne sais pas si ce sera assez "rigide" , mais dans ce cas , va contacter VIAROUGE , il bosse sur des bases Bilstein B6 , et te fait des amortos "Sur Mesure" , adaptés a ta conduite , ton poid , ton véhicule , ton utilisation !

Par 306black le 06 05 2010 12:30

ok merci je vais prendre b6 a plus ji vais!

Par Ancien membre le 06 05 2010 20:46

b6 à 620€ pour une 306 1.4?? le fou

Par 306iste le 06 05 2010 21:28

vivement le montage alors

tondeuse powaaaaa Ninja

Par dusk le 06 05 2010 21:48

nan pascal , il ne veut que les 2 AR soit 2x98€

Par Ancien membre le 07 05 2010 12:49

bon ca va alors mais 200€ quand meme

Par dusk le 07 05 2010 12:50

tu savais que les FK Automotiv , ben en faite c'est du Koni ??

Par Ancien membre le 07 05 2010 13:30

non j apprend et le prix s en ressent??

Par dusk le 07 05 2010 15:05

environ 500€ le kit Combiné Fileté

Par 306black le 11 05 2010 11:20

200E pour le plaisir d'un tape cul c'est très raissonnable!!