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[PROBLEME] Essuis glace avant qui stop là où je les arrètent

 
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Par thetibz le 23 02 2010 18:05  R&eacutepondre en citant

Salut à tous! J'ai un soucis (déjà connu mais pas resolu dans mon cas), j'ai examiné tout le site mais je n'ai pas trouver la solution.
J'ai une 306 xs 2.0 hdi, j'ai eu une impacte sur mon pare-brise et je n'ai pas eu le temps d'aller chez carglass et chlack!!! Le pare-brise fisuré...
Soit!
Une foi avec mon nouveau pare-brise, j'ai un souci avec mes essuis glace.
Dès que je les arrètent ils s'arrentent net là où je les arrètent!
ça aurait pu ne pas etre génant, mais comme j'ai des essuis glace auto, ben dès qu'il ne pleut plus, mes essuis glace s'arretent en haut, en diagonale.....
J'ai donc verifier mes fusibles... RAS, Comodo RAS, Relais RAS, moteur RAS.. Donc je ne sais pas quoi faire...
J'ai un ami qui a le même soucis mais depuis 1 an :)
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Par Diabolo1 le 24 02 2010 1:35  R&eacutepondre en citant

Le moteur d'essuie-glaces comporte des pistes avec des frotteurs ; vois si c'est propre à ce niveau et si les cosses de la prise ne sont pas oxydées.
Normalement, le retour automatique se fait par la plus petite vitesse de balayage ; vérifie si cette vitesse est toujours présente.
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Par thetibz le 24 02 2010 1:54  R&eacutepondre en citant

Ok je vais voir cela, mais comment voir si la petite vitesse est encore la?
j'ai vu que ça pouvait venir d'un contacteur interne..? c'est quoi? où?
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Par Diabolo1 le 24 02 2010 9:14  R&eacutepondre en citant

La petite vitesse est la 1ère vitesse ; tu as, dans l'ordre : cadencée, petite vitesse et grande vitesse.
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Par sebingrid le 24 02 2010 9:20  R&eacutepondre en citant

fusible
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Par jarod02 le 24 02 2010 11:08  R&eacutepondre en citant

J'avais fait un sujet là dessus il me semble avec tout ou partie du problème que tu rencontre

Faut ouvrir le moteur et virer toute cette graisse de mince qui coule sur les pistes cuivrées.
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Par thetibz le 24 02 2010 11:26  R&eacutepondre en citant

c'est essuis glace auto et du coup il n'y a pas la petite vitesse, mais elle marche quand on le fait en manuel (comodo vers le bas).
Et le moteur et cosse sont niquels...
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