Compteur de vitesse reste à 0km/h

Par Miks le 25 08 2009 21:02

Bonjour,

J'ai une 306 ph1 de 1996.
J'ai depuis quelques temps des problèmes avec mon compteur de vitesse.
Il fait un peu le yoyo. reste à 0km/h pendant xx km puis se décide tout d'un cou à refonctionner.. enfin bon.. rien de plaisant koi :/

J'ai lu un peu partout sur le forum qu'il fallait changer le capteur de vitesse, ce que j'ai fait...
Le problème persiste...
En revanche il (compteur de vitesse) fonctionne parfaitement lorsque je fais une marche arrière..
Je ne comprends plus rien... ça a pas l'air d'etre le capteur finalement non ?

A L'AIDEEEEEEEE !!!!

Par Jojo426 le 25 08 2009 21:15

Ben apparemment sur les phases 1 ca viendrait pas du capteur de vitesse, d'après ce que j'ai compris...

Compteur ou cable...?? Je laisse les habitués t'en dire davantage..

Par sebingrid le 25 08 2009 21:25

plus le compteur pour moi

Par Miks le 25 08 2009 21:38

hum... ?
mais c'est bisar quand meme que ça fonctionne bien en marche arrière mais qu'en marche normale il bug :x
Faudrai que demain je cherche un compteur pour tester !!!

Par sebingrid le 25 08 2009 21:39

commence par le démonter et regarder ce qui pourrait bloquer

Par Ancien membre le 25 08 2009 22:09

sonde et voir si tu as pas un compteur a cable (maladie)

Par Miks le 25 08 2009 22:19

Sonde ?
comment je peux savoir si il est à cable?

Par Ancien membre le 25 08 2009 22:40

tu demonte le compteur et tu seras si il est a cable. si c est le cas, c est le cable qui lache.

sinon change ta sonde de vitesse sur ta BV

Par Miks le 25 08 2009 23:02

ah ok.. je démonte le compteur demain matin je verrai ça :)

Si c'est pas le compteur, la sonde sur la BV c'est la fiche qui se trouve juste à coté de la buté de l'embrayage c ça ???

Par Ancien membre le 26 08 2009 14:13

non ca c est le compte tour

celui de vitesse se trouve derriere la BV niveau TDB.

regarde ta RTA

Par Miks le 26 08 2009 20:11

j'ai passé l'aprem à tester..
En fait il m'a fallu prendre le nouveau capteur mais mettre la roue cranté qui du vieux...
au final tout fonctionne...

j'ai fais presque 20 km avec et pas dutout de chute d'aiguille donc je suppose que le problème est réglé:D
Par contr il m'a fallu recompléter avec un peu d'huile de BV par ce que ça a perdu un peu quand meme au démontage

Demain je reste tout ça et je vous tiens au courrant si il a ENCORE un pb

Merci pour votre aide

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