[Probleme] Vibration a partir de 110

Par Xplosive 974 le 20 07 2009 8:20

je vous explique mon gros soucis:
Je suis montée en 215/35/18, pneu neufs avec équilibrage
Triangle, biellette direction, barre stab neuve

Quand je roule a plus de 110kms/h j'ai le volant et tableau de bord qui se met a trembler, ca fait tellement peur qu'il est impossible d'aller plus loin, ce n'est pas normal.
quand je freine aussi a partir de 70kms, le volant se met a tremblé pareil comme si le disque est voilé alors qu'elle est neuve et la plaquette aussi!!!
Si vous pouvez m'en dire un peu plus.
Merci

Par l'artiste le 20 07 2009 11:40

salut

essaye avec des autres roues pour voir, il y a de grande chance pour que sa vienne de l'équilibrage, tu as combien de grame de plomb sur les jantes?

pour le freinage méme en freinan fort sa tremble?
voiler un disque neuf sa arrive souvent, controle les disques avec un comparateur tu sauras si ils ont voilés

Par Xplosive 974 le 21 07 2009 17:27

Avec d'autres jantes, possible!!!!
Par contre pour le frein donc peut être de mauvaise qualité

Sur route j'ai l'impression que la voiture flote un peu alor qu'elle est rabaissé avec des amortisseurs sport.

.
merci

Par l'artiste le 21 07 2009 18:54

salut

tu peux inverser tes roues avant/arriére ou essayer avec d'autre roues et controle ta cremaillére, voir si il n'y a pas de jeux,
vu la taille de tes pneus elle doit morfler

pour l'effet de flottement plus tu rigidifie un chassis et moins il vat filtrer les imperfections de la route, pour un usage piste c'est l'idéal

mais sur une route abimé a grande vitesse, la caisse bouge méme en ligne droite, sa fait un mouvement pendulaire dans le volant

controle tout tes silenblocks sa peut emplifier se phénoméne de flottement

Par Xplosive 974 le 21 07 2009 19:07

Pour les SilentBlocs, il me reste ce des derrieres que je n'ai pas vérifié.

Quels sont les inconvénients si la crémaillère foutu?

Par l'artiste le 21 07 2009 19:25

du jeu dans la direction, la direction n'est plus précise, ton volant tourne mais les roues ne bouges pas de suite, mais c'est léger quelques dégrés

des claquements quand tu tourne le volant de gauche a droite, un point dure dans la direction, fuite de liquide de DA...

tu peux aussi avoir des vibrations a partir d'une certaine vitesse, moi sur la 325i mon volant tremble uniquement quand je tourne a gauche a partir de 130 KM/H je soupsonne la crémaillére, vu quelle a un peut de jeu

Par max306S16 le 21 07 2009 23:41

Je pense qu'il faudrait revoir l'équilibrage, j'ai déjà eu le cas mais c'était vers 140 km/h (sur autoroute allemande

)
Après pour le freinage je sais pas trop je freine pas

Par Xplosive 974 le 23 07 2009 15:58

Je viens de changer mes 2 pneus arrières avec équilibrage il y a 1 semaine, je vais les mettre a l'avant pour voir la différence

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Par max306S16 le 23 07 2009 23:48