[aide] calcul section de cablage

Par thouve le 26 06 2009 18:02

Salut, j'ai trouvé ce petit schéma donnant les indication de section a utiliser en fonction de l'ampérage du système
[img=http://img197.imageshack.us/img197/173/image002had.th.jpg]
En faisant les calculs, je trouve un ampérage de 130 et donc une section de 50MM² a utiliser :s
Donc, pensez-vous vraiment que c'est utile ou que je peux mettre moins sans risquer de tout faire cramer?

Par jojo306break le 26 06 2009 18:35

tous dépend de se que tu veut monter comme matos si tu veut monter un simple amplis 2 canaux pour un sub ou si tu veut monter autre chose

en règle général avec du 35 t'es tranquille!

dans ma caisse j'utilise du 50mm² c'est la galére a faire passer sa fais un bourrelet dans la moquette

Par thouve le 26 06 2009 21:00

ba j'ai acheter un sub alpine 1 000watts rms
et l ampli sera un mono en 1 000watts rms

Par jojo306break le 27 06 2009 0:32

amplis 1000 watt rms la vache

Par thouve le 27 06 2009 0:48

oui ^^
C'est pour ca je pense quand meme que je vais devoir mettre du 50mm²
J'ai trouvé celui-la sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250445858763&_trkparms=tab%3DWatching
Vous pensez il est bien et complet ou vaux mieux je me tourne vers un autre?

Par jojo306break le 27 06 2009 11:19

le prix reste raisonnable

Par thouve le 02 07 2009 11:27

Nouveau petit soucis pour moi.
En cherchant sur ebay, j ai vus et lu toutes sortes de chose et je me poses quand meme des questions.
Certains vendent des kit 10mm² en prétendant supporté un ampli de 1 000w et d'autre vendent du 25mm² en annonancant etre suffisant pour un ampérage jusqu'a 150A.
Ce genre de kit sera-t-il suffisant pour mon ampli 1 000w RMS ou vaut-il mieux que je reste sur du 50mm²?

Par jojo306break le 02 07 2009 22:43

les donner de ton tableau sont plus sage

c'est celle qui sont dans le règlement IASCA

Par thouve le 03 07 2009 1:31

ok merci, bon ba reste plus qu a trouver un kit de cablage.
Mais dans celui que j'avais trouvé, il parlé d'un coupe-circuit et j'avais 3 questions a son sujet:
A quoi sert-il?
Est-il vraiment utile vu que l'installation comportera deja un fusible?
Et enfin dois-je le placer sous le capot ou dans le coffre?