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Utilitaire et Touristique, Y a-t-il une difference????

 
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Par kael le 11 05 2009 12:29  R&eacutepondre en citant

Bonjour à tous!!!

en fait moi, ce qui m'a tjs intrigué est la vraie difference (si elle existe) entre les 306 touristique(5 place en général 5 portes) et les 306 utilitaires (2 place avec 7 ch fiscaux)
merci
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Par Koopek le 11 05 2009 13:30  R&eacutepondre en citant

Tout les deux ont le même moteur (1l9d) mais la boite est différente ce qui explique l'augmentation d'un cheval fiscal. Coté pratique l'utilitaire consomme plus aussi je croit, toujours dû à la boite qui est étagé différemment pour privilégier le couple plutôt que la vitesse.

Après l'habitabilité change, mine de rien on est toujours bien content d'avoir 3 place à l'arrière.
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Par nicopug le 11 05 2009 14:35  R&eacutepondre en citant

pas forcément le même moteur...
les première 306 commerciales diesel avaient le XUd7
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Par kael le 11 05 2009 15:00  R&eacutepondre en citant

merci de me repondre aussi rapidement...
en fait, je crois aussi que c'est pas le meme moteur, ou bien configuré differemment... avant ma 306 j'avais une 206 elle aussi commerciale (2porte 7 ch fiscaux, le meme moteur que ma 306 en fait) on m'a dit que ce moteur est plus puissant, la suspension est differente, mais comment et de combien??
juste pour précision j'ai une 306 phase 2.2 (phase 3), 1.9D 7ch et 2 place à l'origine.

merci pour les précisions
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Par gillaster le 11 05 2009 16:08  R&eacutepondre en citant

d'ailleur ya pas eu une série avec un 1.8D ?
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Par nicopug le 11 05 2009 16:18  R&eacutepondre en citant

gillaster a écrit:
d'ailleur ya pas eu une série avec un 1.8D ?


c'est bien celle là, avec le Xud7

kael a écrit:
merci de me repondre aussi rapidement...
en fait, je crois aussi que c'est pas le meme moteur, ou bien configuré differemment... avant ma 306 j'avais une 206 elle aussi commerciale (2porte 7 ch fiscaux, le meme moteur que ma 306 en fait) on m'a dit que ce moteur est plus puissant, la suspension est differente, mais comment et de combien??
juste pour précision j'ai une 306 phase 2.2 (phase 3), 1.9D 7ch et 2 place à l'origine.

merci pour les précisions


les 206 1.9d ont eu le moteur DW8

les 306 1.9d ont eu les moteurs Xud7, Xud9 et DW8, suivant les années

Sur les commercial, les suspensions sont un peu plus raides et le crantage des barres de torsions est réglé beaucoup plus haut

Les boites est aussi plus longue, couple long dans la boite sans doute
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