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Eh oui, ca y est, au bout de 88000km, mon embrayage montre de tres gros signes de faiblesse. En effet, je ne peux pas accelerer au dela de 1/3 de la pédale d'accelerateur sinon apres mon embrayage patine. Vitesse max 90km/h, apres je patine meme en 5.
Je précise que mon modèle est un 1.4l (TU3JP)
Malgré que je sois mécanicien (plus électronicien mais bon), je n'ai jamais changer d'embrayage de ma vie, cependant je vois comment le changer.
J'aimerais donc savoir si il y a des petits détails auquels il faut faire attention, d'ailleurs j'ai plusieures questions :
- les cardans sont-ils juste enfoncés dans la boite ou alors il y a un systeme de retenue ?
- est ce que c'est dur à déposer un cardan (d'apres ce que je sais non, mais je demande quand meme) ?
- précaution particuliere pour déposer la boite ?
- Comment centrer le disque d'embrayage sachant que je n'ai pas les outils pour le centrer (je parle d'un systeme D qui pourrait me dépanner).
Voila, merci à tous !  |
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| salut alors voila pr le cardan ya po grd chose de sorcier car pr changer mon joint spy de sorite de boite jai po eu vraiment de difficulté il est juste renrté comme ça et pour l'enlever j'avais du utiliser une douille de 36 sur mon 1.6 ensuitepour la boite faut jsute faire attention de po la faire tomber et pour le centrage je te conseille de trouver l'outil adéquate pour moins te prendre la tete voila |
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_ en fait tu dois debrancher la batterie
_ demonterle démarreur
_ les 2 cardans en devissant le boulon de 35 au bout de chaque roue
_ vidanger la boite car sinon tu auras toute l'huile sur toi
_ défaire la tringlerie de boite
_ devisser les boulons de la boite
_ celui du support de boite (maintient quand mm le tout avec un cric pour ne pas abimer tes supports)
_ enleve la boite en la tournant un peu
_ devisse le disque d'embrayage
_ remettre le nouveau en le centrant avec un centreur
_ et tout remonter dans l'ordre
_ remettre de l'huile à la fin surtout ne pas oublier 
en gros c'est ça !!!! mais fait toi aider par quelqu'un car c'est assez chiant de tenir la boite et de la centrer en meme temps.  |
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c'est simple. si tu t'y prend bien en meme pas 3 h s'est remonter 
les cardans sont juste emboité dedant et le centreur pour le disque d'embrayage est comprit dans le kit d'embrayage  |
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le centreur est fourni avec le kit embrayage ?? 
Merci à tout le monde ! |
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| A propos d'embrayage, quelqu'un a une bonne adresse pour l'acheter a l'etranger sur le net ? J'ai fait le tour des fournisseurs en france, mais ca reste pas donne... |
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| essaie oscaro |
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| 205+5E. piecesauto est moins cher (189+5). Les francais, je crois que j'ai fait le tour. |
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quand tu va changer ton embraye poura tu faire quelques foto ? moi je risque de devoir demonter pour la buté apparament, mais moi c(est un TD, ca sera peut etre pas du tout poreil, et je sais pas si je serai capable de faire ca tout seul  |
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ça m'interresse ce topic
pasque au moi d'aout peugeot m'a dit que mon embrayage était complètement mort et qu'il fallait que je le change rapidement mais je me suis dit c'est des vendeurs de chez peugeot.......
puis récement j'ai vu sur je sais plus quel post qu'il fallat essayer de démarrer en 3° et que la voiture devait caler dessuite... la mienne a pas du tout caler, elle a démarrée sans trop de problèmes...
et maintenant j'ai de plus en plus de mal a changer de vitesses.....
enfin bref, je dois le changer mais coute cher...
et d'aprés le message explicatif un peu plus haut ça a pas l'air super compliqué...
vous pensez que je pourrais le faire sur 2 jours ?
sachant que je suis pas mécano..
je sais quand même faire la vidange... changer le radiateur, la face avant... et quelques bricoles du genre mais je me suis jamais tenté a de la grosse mécanique comme ça...
et "un centreur" ça coute combien ? |
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Bah des que je l'aurai fait (sur un TD) je vous raconterai. Et je vais tacher de prendre MASSE de photos.
Mais pour le moment j'en suis encore a l'etude de marche pour voir si ya pas des sites moins cher a l'etranger. |
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| Keyoke a écrit: | Bah des que je l'aurai fait (sur un TD) je vous raconterai. Et je vais tacher de prendre MASSE de photos.
Mais pour le moment j'en suis encore a l'etude de marche pour voir si ya pas des sites moins cher a l'etranger. |
Merci de prendre des photos car perso je n'aurai pas le temps pour faire un photo-reportage...... |
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| le centreur n'est pas toujours fourni il me semble |
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| Wilcox a écrit: | | le centreur n'est pas toujours fourni il me semble |
Exact, j'ai acheté mon embrayage chez un grand distributeur, le centreur n'est pas fourni ! |
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Nico > les photos c'est pas dur a prendre. Mais apres faut faire un article... La, le delai se compte en mois ;-)
Sinon est-ce que qqn sait si le centreur est fourni dans le kit Valeo pour TD ? |
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