[Question] Pourquoi mettre de l'eau dans sa batterie?

Par DamSCooL le 30 10 2008 15:06

Salut à tous!!!

Ce matin j'ai pris ma 306 a 8h et elle a demarer du 1er coup enb broutant un peu, ca me l'avais dejà fais avant elle demarre toujours du 1er coup.
Mais la a midi, j'essaye de demarrer ma voiture elle broute mais ne demarre pas, puis après ne broute même plus en faisant un bruit de TITITTITITITICICCCCC.

J'apelle mon beau père qui est mécano et il met de l'eau dans la batterie!!! Je savais pas qu'il fallais en mettre!!

Et il me dit vois si ca se recharge en roulant sinon faut changer la batterie.

Ma question est Pourquoi mettre de l'eau dans sa batterie? Ca sert à quoi?

Est ce que ma batterie est bientôt morte? Faut que je la change maintenant?

Si vous pouvez m'éclairer ca serait super sympas!!

Par L4rrY le 30 10 2008 17:10

alors...

le liquide contenu dans les batteries est un mélange d'acide sulfurique et d'eau distillé..

l'eau au fil des années a tendance a s'évaporer, cela dépend de son utilisation et des conditions climatiques...

c'est pourquoi ça peu sauver une batterie qui montre des signes de faiblesse, de rajouter un peu d'eau (système D) mais le mieux est d'acheter du liquide électrolyte, vendu peut être encore en magasin spécialisé auto..

mais elle durera pas bien longtemps... surtout en mettant que de l'eau le mélange ne sera plus en proportions optimal et la batterie sera plus faible.

par contre si le niveau est déjà bon... alors il faut la changer c'est qu'elle est HS.

mais de toute manière, maintenant la plupart des batteries sont sans entretien on ne peut plus rajouter quoi que ce soit.

Par Kowalski le 30 10 2008 17:56

A titre indicatif, un bidon de 5L d'eau déminéralisée coûte 1,50€

Par Diabolo1 le 01 11 2008 6:34

Il n'y a que l'eau qui s'évapore, l'acide sulfurique reste ; donc tu ne rajoutes que de l'eau distillée jusqu'à 1cm au-dessus des plaques.
Si tu rajoutes de l'électrolyte, tu vas augmenter les degrés baumé, et ça c'est pas bon.

Une bonne batterie sans entretien récupère l'eau évaporée qui se réinjecte dans les éléments ; dixit certaines publicités de constructeurs et autres articles traitant du sujet.