probleme avec plein phare

Par 306boomerang le 27 10 2008 20:08

salut tout le monde,

sur ma 306 phase 3 quand je suis en code c'est impeccable mais
des que je me met en plein phare mes code s'eteigne,j'ai que les ampoules de plein phare qui marche alors qu'avant j'avais tout

j'ai changer mon comodo recement est ce que sa peut venir de la?
de plus le clignotant ne revient plus depuis que j'ai changer mon volant
mais bon encore ca c'est pas bien grave.

merci pour vos conseil

Par rudy02 le 27 10 2008 20:22

oui ca vient du commodo tu a pas du prendre un commodo de ph3 sinon regarde ici tu auré du faire une petite recherche

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=47199&postdays=0&postorder=asc&start=0

Par 306boomerang le 27 10 2008 21:03

ok merci c'est cool
j'ai cherché mais surement passez

je pense que j'ai un comodo de 2.1 alors

et le clignotant j'ai changer mon volant ca vient peut etre de la
car ca le faisais deja avec mon autre comodo

Par Kowalski le 27 10 2008 22:18

Tu pourrais éditer ton titre et y inclure une balise stp?

Merci

Par 306boomerang le 27 10 2008 22:53

pas de probleme mais tu fait comment?

je ferais demain desolé

Par Xalio le 27 10 2008 23:02

ah bon les codes ne doivent pas s'éteindre quand tu passes en plein phares?

je croyais

bon ben j'ai le meme probleme

et la solution c'est un comodo de 2.1?

Par chainlettah le 28 10 2008 10:22

en fait, sur les voiture équipées de phares en H4, le comodo donne juste l'ordre d'allumer les PP, vu que les code ne s'éteignent jamais: c'est la même ampoule.

sur les voitures équipées en double H7, le même comodo ne donnera plus l'ordre aux codes d'êytre allumés, donc ils s'éteindront quand les PP s'allumeront.

il faut donc un comodo ph2.2 pour que code et PP s'allument ensemble si vous avez des phares en double optiques.

pour le pb de cligno, ça peut venir de la patte de rappel si tu as touché à ton volant.
si tu as l'airbag, c'est un anneau en plasique noir qui est relié a une partie du systeme d'airbag, une rondelle orange avec 2 fils qui ensortent: un vers la direction, un vers le volant.
si tu as changé ton volant pour un sans airbag, peut être as tu enlevé cette pièce?

Par Kowalski le 28 10 2008 19:28

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