[1.4l]Surchauffe sur 306 XN 1994.

Par Scrambler le 18 10 2008 16:42

Bonjour à tous,

J'aurai besoin de vos lumières sur un incident qui s'est produit hier sur ma 306 XN de 194 500 kms, en rentrant du Mondial mon tableau de bord s'est allumé façon arbre de noël alors que le mano de tempêrature était au max !

Je ne me suis pas arrêté mais en mettant le chauffage à fond la température est redescendue vers 90°, ce qui est normal sur ma caisse !

Ce matin à froid : niveau d'eau complété l'équivalent d'un verre, pas de mayonnaise, pas de fumée blanche ... Par contre le vase d'expansion est bien cracra !

Alors selon vous : calorstat, pompe à eau ou joint de culasse HS ?
Merci de vos conseils.

Didier.

Par Nanaki le 18 10 2008 17:16

Le calorstat, c'est bien le machin qui ferme le circuit de refroidissement pour que le moteur monte a temperature plus vite et s'ouvre après ?

c'est probable je dirai

Pompe a eau ou joint de culasse, je pense pas, tu perdrai du liquide sinon

Donc je dirai calorstat, ou sonde de T° (mais ca m'étonnerai ca), a voir avec d'autres avis plus experimenté

Par Invité le 19 10 2008 15:16

pompe a eau ou calorstat

sinonn pense a éditer ton titre et y inclure une balise

Par Corto60 le 19 10 2008 16:31

c'est quoi le vase d'expension cracra

si il y a du gras ,genre dépot d'huile,pas bon

rince deja ton circuit,controle ou change ton calorstat,et controle la mise en marche de ton ventilo radiateur moteur deja avec ça tu sauras ou tu vas

Cordialement Corto60

Par Scrambler le 19 10 2008 18:18

Merci de vos conseils, je pense que je vais remplacer le calorstat qui n'a jamais été changé et ensuite je vais mettre un produit nettoyant avant de vidanger le circuit.

Didier.

Par GTI-27 le 19 10 2008 21:11

Salut,

Moi je pencherais aussi pour le thermocontact (une quinzaine d'euros ) c'est lui qui déclenche les relais du ventilo si ca monte trop en température et que ca ne se déclenche pas !

Le calorstat se trouve à l'entrée du BSE et sert à bloquer l'eau dans le bloc moteur le temps que le moteur monte en température et ensuite il s'ouvre, prix 25€

Sur mon ex 306 c'etait le thermocontact et sur ma 205 je viens de changer les deux vu le prix je ne me suis pas fait chie...

Par RHY le 20 10 2008 11:48