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| il va cramer son moteur ton collegue la 4 a 190!! ca craint! :o |
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| Mcfab a écrit: | | il va cramer son moteur ton collegue la 4 a 190!! ca craint! :o |
OUAIP : :
C'est sa prog qui est bizarre... :?
A vrai dire, je sais plus si c'est un simple boitier ou une reprog.
Mais t'en fais pas, il le fait pas tous les jours, enfin je crois. |
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4eme a 190???avec un hdi?
jamai vu ca!!!
au fait jaten toujour les photo des rond point sur autoroute!!! |
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4eme a 190 ...  ... Sa doit bien nous faire du 8000tours minutes sa ... |
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| JaY a écrit: | | 4eme a 190 ... ... Sa doit bien nous faire du 8000tours minutes sa ... |
Heu ... 185 Km/h en 5 ème à 4200 tr/min sur la mienne si je me souviens bien... alors 190 en 4 c'est à la rupture et cela ne représente aucun intéret sur une HDI... :oops: |
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| T'es fou 190 en 4eme c'est bien plus loin que la rupture ! :: |
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4 Ã 190 :shock:
La mienne monte à peine à 170 au rupteur :oops: :? |
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| La 4 doit arriver a 130 au rupteur |
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| JaY a écrit: | | La 4 doit arriver a 130 au rupteur |
:mmm: |
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| 3061.8edenpark a écrit: | | JaY a écrit: | | La 4 doit arriver a 130 au rupteur |
:mmm: |
T'es pas ouf toi !!! 130 en rupteur c'est en 3 sur le HDI :!: :!: :!:
Nen en 4 t'es au moins a 160/170 !!! La boite est assez longue sur le HDI pour lui permettre d'avoir de bonne perf en pointe :wink: |
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| oui pas plus !! tu flingues ton moteur sinon ! |
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| Nonothx a écrit: | | 3061.8edenpark a écrit: | | JaY a écrit: | | La 4 doit arriver a 130 au rupteur |
:mmm: |
T'es pas ouf toi !!! 130 en rupteur c'est en 3 sur le HDI :!: :!: :!:
Nen en 4 t'es au moins a 160/170 !!! La boite est assez longue sur le HDI pour lui permettre d'avoir de bonne perf en pointe :wink: |
C'est clair,130 en 4 au rupteur,c'est abusé.
Je monte à 130 en 3 (elle est courte la 3) et en 4 je rupte à 170 |
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| oui bon faut dire que je suis pas vraiment au courant car je l'ai jamais poussée au rupteur la mienne ! |
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160/170 au rupteur en 4 sur le hdi ...
:ptdr:
Non mais sa va pas bien là :o |
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Moi je sais pas, c'est ce qu'il m'a dit ... Vous affolez pas.
Mais c'est loin d'etre un mytho le mec. Moi même quand il m'a annoncé, ça m'a un peu surpris :?
A verifier. J
e sais pas si il a d'autres modifs, il me l'a pas dit. Apparemment, c'est sa prog qui est comme ça. LA 5 donne plus grand chose après, 220 compteur je crois :shock: .
Par contre, je peux vous dire que sa caisse pousse mechant !!!!
Il laisse pas mal de caisses sur le carreau. Je l'ai vu faire, et j'ai pas suivi bien longtemps.
Sur ce, arreter de polluer ce topic serait ptetre sympa pour l'auteur |
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ca me rassure de pa etre le suel a trouver etrange le 190 en 4!
et ruptur en 4 a 170 sur hdi
vou ete fou le gar |
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| 306biturbo94 a écrit: | ca me rassure de pa etre le suel a trouver etrange le 190 en 4!
et ruptur en 4 a 170 sur hdi
vou ete fou le gar |
C4est possible si ça tire long
Moi,j'ai vérifié,je rupte à 160 en 4 |
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| 3061.8edenpark a écrit: | | 306biturbo94 a écrit: | ca me rassure de pa etre le suel a trouver etrange le 190 en 4!
et ruptur en 4 a 170 sur hdi
vou ete fou le gar |
C4est possible si ça tire long
Moi,j'ai vérifié,je rupte à 160 en 4 |
sachant que la 3rupte a 120 sur les TD/HDi environ, 170 ca fait un poil trop, mais ca me parait pas impossible...
par contre Eden tu dois avoir un probleme avec ta boite, ou t'es pas allé au rupteur, parce que moi je rupte la 4 a 175 avec mon 1.4L :o |
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Ca confirme ce que je pensais,j'ai pas la version longue.
J'ai donc quand même la boite courte.
Je monte en 2 Ã 100 au rupteur
en 3 Ã 130 au rupteur
en 4 Ã 160 au rupteur
En 5,j'ai jamais dépassé les 205,j'essaie quand je vais en allemagne la prochaine fois. |
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| 3061.8edenpark a écrit: | Ca confirme ce que je pensais,j'ai pas la version longue.
J'ai donc quand même la boite courte.
Je monte en 2 Ã 100 au rupteur
en 3 Ã 130 au rupteur
en 4 Ã 160 au rupteur
En 5,j'ai jamais dépassé les 205,j'essaie quand je vais en allemagne la prochaine fois. |
ouaip c'est bizarre cette boite, car moi aussi je rupte la 3 a 130, mais ma 4 est plus longue (m'enfin la mienne est mal étagée :? )
et ca monte vite en 3 et 4 au rupteur sur la tienne? |
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