[aide] Clim n'enclenche pas le motoventilateur de condenseur

Par 309 GTI16 le 12 05 2008 7:54

Salut à tous.

Juste au cas où l'un d'entre vous aurait rencontré ce soucis.
Sur ma Hdi phase 3, je viens de me rendre compte que la mise en marche de la clim ne faisait plus démarrer le motoventilateur du condenseur. Le compresseur s'enclenche bien et j'ai du froid si je roule.
Lequel des 2 ventilos sert à la clim ??? (si l'un sert à la clim et l'autre au refroidissement ce dont je ne suis pas sur).
Le refroidissement de la voiture fonctionne car il a tourné hier (c'est très rare, elle ne chauffe pas)
Après quelques recherches sur ce forum et en avoir souvent entendu parler, je crois comprendre que le boitier bitron gère cela et pose souvent des soucis. Par contre, je ne sais pas où il se trouve ni quelle tête il peut bien avoir celui là

Merci d'avance

Edit: Elle a la clim dite "auto" (plutot semi-auto d'ailleurs)

Par elleetlui le 12 05 2008 8:56

le boitier bitron ce trouve dans l'aile avant gauche sous les plastique et c'est lui qui s'occupe du démarrage des ventillo après pas sur que ce soit lui qui débloque il faut tester aussi les 3 relais qui ce trouve entre les Ventillo , tu n'a pas un voyant défaut qui s'allume sur ton tdb ? mais avant de faire n'imp il faut la passer a la valise car si tu change ton bitron pour rien cela te coutera plus chère

Par 309 GTI16 le 12 05 2008 9:04

Non, aucun voyant (à part celui d'airbag qui recommence ses caprices, classique quoi !!!)
Va falloir que je tombe le parechocs donc.

Par Kowalski le 12 05 2008 10:02

Sur mon td, les deux ventilos tournaient...
Comme elletlui, je pense au bitron, mais faudrait regarder le schéma électrique de plus près

Par 309 GTI16 le 12 05 2008 12:14

je vais essayer de le trouver sur le net

Par damiano le 12 05 2008 15:27

normalement la clim ne peux pas marcher ...si les ventilo ne tournepas .. chelou

Par Kowalski le 12 05 2008 15:31

Elle ne peut marcher que si les ventios ne sont pas alimentés... Si tu as les deux ventilos de cramés, elle marchera quand même, non?

Par sylvain le 12 05 2008 23:04

va voir ici pour le boitier bitron et la gueule qu'il a

http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=42156&start=0

Par 309 GTI16 le 13 05 2008 7:35

Ben pourtant, le relais claque bien et le compresseur tourne puisqu'on sent le froid dés qu'on roule (et on sent bien qu'on a plus chaud si on coupe la clim).
Et ils (ou 1 des 2, je sais pas) ont bien tourné il y a quelques jours à un feu car le moteur avait un peu chauffé.

Merci Sylvain, c'est vrai que je ne le voyait pas comme cela !
J'ai plus qu'à le tester dés que je vais avoir 5 minutes

Edit: j'ai jeté un oeil 30 secondes quand mme partait et je vois qu'il n'y a pas le pare boue coté gauche. Pas pu voir le boitier car voiture trop basse mais s'il se trouve bien là et vu l'absence du protecteur, ça doit pas être bien joli

Par damiano le 14 05 2008 9:25

Par Kowalski le 14 05 2008 9:29

Pour moi, le fusible crame si les ventilos sont en court jus, et qu'il y a donc mise à la masse, sinon, pas de raison qu'il lache...

Par damiano le 14 05 2008 9:33

Par sylvain le 14 05 2008 20:57

Par Kowalski le 14 05 2008 20:59

Tu les branches en direct

Par 309 GTI16 le 15 05 2008 7:21

Avant hier, j'ai pris la voiture à 19H00. 30° au TH exterieur. La clim s'enclenche (c'est chiant ce système, j'avais 1 km à faire) et..... les ventilos tournent !
Faut que je teste tout ça même si j'ai un peu de mal à trouver le bon moment en ce moment.

Par djturbo le 16 05 2008 15:31

Bonjour tout le monde
Je pense que sur les HDI y a pas de BITRON, car c’est le caculo qui gère les ventilos, d’après ce que j’ai lu sur un sujet sur le forum

Par contre l’histoire que la clim marche sans les ventilos, je pense que c’est possible, car dans la clim, ils ont pour rôle de faire refroidir le condenseur, du coup faire descendre la pression à l’intérieur du circuit, car grand pression à l’intérieur, du coup chaleur.
Donc si en part de ce principe, est on dit que la voiture est entrain de rouler, donc le condenseur est refroidi par l'air, donc le rôle des ventilos et pris en charge par un facteur externe.

Par contre si la voiture est en arrêt avec la clim en marche, sans les ventilos, il peut y avoir production du froid, mais que pendant un petit moment, ça dépend de la chaleur externe. Pourquoi petit moment, car le circuit va monter en pression, vu que ya pas de ventilo, une fois que la pression atteindra un certain niveau de max, un capteur de pression coupera le compresseur (comme si ya pas de gaz) par protection pour pas exploser les durites

Ce n’est que ma théorie, qui je pense est valable, bien sur si je dis des bêtises faites le moi savoir

Par Kowalski le 16 05 2008 23:44

Je trouve que ça se tient...

Par djturbo le 17 05 2008 0:31

Par 309 GTI16 le 17 05 2008 7:36

djturbo, j'avoue que je pensais un peu comme toi mais je n'en suis pas vraiment sur. L'autre soir, il faisait effectivement chaud et les ventilos tournaient.... Ce WE, il doit faire frais, je vais tester ma clim donc :D

Par Kowalski le 17 05 2008 8:05

Au pire, tu fais comme moi, tu mets un témoin sur la ligne d'alimentation des ventilos