Explication suite a vos codes moteurs

Par viper le 22 09 2004 10:27

wala bonjour, je suis tout nouveau chez vous, je me suis inscrit car votre site est super bien expliqué, et tres clair, en effet je suis nouvel acquereur d'une 306, ( j'en ai eu marre de la 307 trop de pb), je voulais me renseigner sur le moteur de ma nouvelle conquete, et là : paf en cliquant sur le dossier moteur, je me trouve avec plein de code bizarre
moi je sai que j'ai acheté une 306 XT pack 2.0HDi année 2001

si vous pouviez m'indiquer les codes qui vont avec ca serait sympa merci d'avance :merci:

Par casimfred le 22 09 2004 10:30

DW10TD pour le type moteur et code dans le numero de serie RHY normalement

Va voir la http://www.306inside.com/index2.htmlRubrique documentation et moteur. Clic sur DW10 et tu va voir les caracteristiques de ton moteur

Par viper le 22 09 2004 10:35

oauouh super les gars merci beaucouop de la rapidité

autre question au passage, comme je disais, je viens de larguer ma 307 Hdi 110, et j'ai un pote qui m'a dit que je m'y retrouverai largement avec la 306 Hdi 2.0 90

est ce que c vrai?
je parlais au niveau reprise, acceleration, et puis conso bien sur

Par casimfred le 22 09 2004 10:42

Consommation largement, niveau reprise ptetre pas quand meme. Mais s'est vrai que la 306 est moin lourde.
Tu vera tu en sera aussi content de ta 306

4 eme a 150 kmh et a fond de 5 eme a 210 km/h moi perso et tout est d'origine

Conso, j'aideja fait 1400 kms avec le plein mais en roulant comme un grand pere

Si tu roule asser musclé avec la cilm tu fais 7 L, 7.5 L . Sinon tu fais du 6L :D
Niveau entretien smoin cher aussi :)
La 307 bouffe du pneu comme spas possible alors que la 306 si tu choisi bien tes pneus , tu va tres loin. En plus le moteur HDI sur la 306 est le plus fiable de tout les HDI chez peugeot

Par JP le 22 09 2004 10:49

Tu as un moteur et/ou une boite différente sur la HDi Sport parceque j'ai jamais vu une HDi dépasser le 205km/h...

Par casimfred le 22 09 2004 10:52

Par nico-306 le 22 09 2004 12:45

Par casimfred le 22 09 2004 13:21

Par nofear le 22 09 2004 17:02

Par viper le 23 09 2004 16:25

Par viper le 23 09 2004 16:29

En tout cas super les gars pour les infos

alors compte rendu de mon premier trajet avec

rapidement la 306 a 96000 bornes

niveau confort c sur que c pa le meme que la 307, PAR CONTRE putain qu'est ce qu'elle monte dans les regimes, je ne pouvais pas pousser autant avec ma 307, j'ai l'impression que le moteur je pourrai le faire decoller :D

ensuite je dirai qu'elle monte tres vite a 170 km/h mais alors apres c plus difficile ( peut etre que je l'ai acheté a une mamie

: affaire a suivre)

Ah je rajouterai aussi que la clim ( encore comparé a la 307) fais perdre qqes bourrin, ca se sent grave dans la pedale d'accelerateur..

Ptit a ptit je ferai un compte rendu, mais en tout cas pour le premier je suis seduit!! pas comme sa grande soeur

Par casimfred le 23 09 2004 17:55

Faudra un tit temps pour la debridé vu que tu l'as acheté a une grand mere

Par viper le 23 09 2004 17:58

tien en parlant de grand mere justement, elle a perdu le carnet d'explication de la voiture, et c un peu con car dans le compte tour en bas j'ai une aiguille qui indique je ne sais quoi !! qui dit un truc comme min max, enfin bref j'ai jamais vu ca dans mes autres voitures :o

Alors ma question :) : est ce que je peut trouver quelques part un pdf du manuel

et puis la deuxieme si vous voyez le genre d'aiguille que je aprle

je me repete mais vraiment bon ptit forum

Par casimfred le 23 09 2004 18:02

L'aiguille s'est le niveau d'huile moteur

Ca l'indique a chaque demarrage :)

Par viper le 23 09 2004 18:05

ah ben j'ai pas fais gaffe

bon ben je vais aller faire un ptit voir

Par viper le 26 09 2004 11:30

est ce que peut savoir ou trouver la doc d'une 306, genre le guide d'utilisation, parce que perdu par son predecesseur

Par casimfred le 26 09 2004 11:32

Par viper le 26 09 2004 14:19

bon ben un petit tour chez les ferailleurs alors :grrr:

en fait ya un truc qui m'etonne c l'essuyage automatique, j'ai l'impression qu'il ne marche pas ou alors je le fou au mauvais cranc

et le deuxieme truc, c'est que je me retrouve avec le crik et la clé pour les pneus dans le coffre, et je trouve pas le rangement

Par casimfred le 26 09 2004 16:30

Par NonoTHX le 26 09 2004 17:46

Déjà, la position est la première vers le haut pour l'essuyage auto et de dehors tu dois voir la fameuse lumière orangé vers le rétro centrale (donc dans le ptit trou à ce niveau en huat du pare brise), n'oublie pas de mettre le contact non plus...

Et si il ne marche pas vérifie la boite à fusible, voir si il n'y en pas un de HS

En tout cas bienvenue dans le monde merveilleux de la 306

Et merci pour le site