[aide] claquement suspect sur 306

Par cyber45 le 09 04 2008 11:26

alors voila il y a un claquement bizarre sur la 306 jusqu'à 3000tr min environ a l'accélération surtout quand elle peine

j'ai réglé les poussoirs
ça n'as pas l'air de venir des bielles bien que le bruit y ressemble un peu mais que a temps partiel... ca vient de plus haut dans le moteur apperement

le joint de culasse a été changé mais les join de queu de soupape ne l'ont pas étés (ce que je pensais systematique en garage)
je vois pas vraiment d'autre piste ou alors apres c'est carement dans le moteur et c'est plus chiant

je me suis rendu chez peugeot voir ca et eux me disent que c'est normal sur ces moteurs la, qu'ils en ont régulièrement et qu'a partir d'un certain bornage (165000pr la mienne) c'est pas inquiétant et ca ne represente aucun risque

alors moi je bourrinerais bien voir si ca tient mais si ca casse ca prend la tete la caisse je vien de l'acheter

au fait, c'est le 2.0 8s xsi

Par Antho77 le 09 04 2008 12:44

Salut :)

Regarde si tes bougies seraient pas déserrées (même légèrement)

Par cyber45 le 09 04 2008 13:17

nan nan pas du tout je reste sur 4 cilindres a mon avis c'est completement autre chose

Par Antho77 le 09 04 2008 15:27

Bah moi j'avais un claquement du genre bielle, je tournais aussi sur 4 cylindres, mais quelques bougies étaient très légèrement déserrées.

Par cyber45 le 09 04 2008 16:18

ui je vois ce que ca donne
mais non rien a voir mes bougies sont ok et tout le faisceau allumage est quasi neuf et nikel ca n'a vraiment rien a voir je vais voir avec un pote qui touche mieu peugeot que moi tout a l'heure si j'ai le temp

Par damiano le 09 04 2008 19:56

tes poussoirs sont pas mort ???

Par RougeXIII le 09 04 2008 20:22

-poussoir mort
-mauvaise pression d huile
-pas assez ou mauvaise huile

Par helboyad le 09 04 2008 22:05

tu peux regarder a tes bougies. Mais j aurai aussi tendance a dire les poussoirs.

As tu d'autres sympthômes de ton moteur?

Par cyber45 le 09 04 2008 22:18

non pas de symptômes particuliers a par un ralenti un poil haut mais je sais pas si ça en vient

les poussoirs son ok pas de soucis et je les ai même réglés avant hier c'est pour dire

chemises de pistons?

Par helboyad le 09 04 2008 22:31

tu utilise quoi comme huile moteur?

Par cyber45 le 10 04 2008 12:57

de la castrol synthese

Par cyber45 le 10 04 2008 16:16

c'est de la 10 40 demain je vais taper une vidange parceque c'est vrai qu'elle fume un peu blanc

pour le xsi vous utilisez quoi vous?

Par Julien roland le 10 04 2008 21:27

sur mon TU5 j'utilise déjà de la gtx5 depuis un bon bon moment en 5w40 avec 150 000 km au compteur

Maintenant elle ne fait pas de bruit particulier et de toute façon si c'est un bruit bien localisé à 3000 tours par minute je doute fortement que ça soit un problème de lubrification mais plutot d'usure ou de casse

Pour ce qui est des joints de queu de soupapes là ça me parait à moi aussi effectivement louche car quand tu changes ton joint de culasse tu vires tes joints de queu de soupape et une fois qu'ils ont bougés pas sur que lors du remontage ils soient bien remis en place si tu as remis les anciens car ils sont usés uniformément

Comme tous les joints une fois sorti il faut le remplacer

Le problème doit venir de là

Par RougeXIII le 10 04 2008 23:35

pas obliger cyber45
car quand tu fais un join de culasse si tu ne démonte pas tes soupape (comme 90% des cas) pas la peine di toucher surtous que le truc louche c est que c est a 3000/tour

mais a tu sentie l odeur de cette fummé??
odeur d huile , gazole ,ou lique de refroidissement?

Par cyber45 le 11 04 2008 1:25

j'ai pas verifié la caisse est dans le box je la sort quasi pas

on les demonte pas mais je pensais qu'en garage ils le faisaient quand meme