[2.0 8s]probleme grose êrte de puisance

Par oliviercds le 24 02 2008 10:32

salut a tous j'ai fait changer mon moteur de 306 xsi 2L 8 soupapes il y a 1 semaine maintenant et j'ai une grosse surprise lorsque je suis allé la recuperer au garage => roule uniquement avec un filet de gaz sur l'accelerateur .si j'appuis plus elle cale .
je suis allé faire un diag chez peugeot et ils me disent que je dois changer tout mon faisceau electrique (2700€ et il n'existe plus ). or a ce jour je n'ai jamais eu de pblm electriques. tous marche impec . meme peugeot n'en revenait pas . elle est comme neuve . forfait diag complet 80€
demain je vais chercher un boitier electronique qu'un potte m'a envoyé
j'espere qu'elle va mieux marcher .
vous en pensez quoi
c'est vraimant faisceau elec ou seulement boitier ??
en sachant que tout est neuf .
ou du moins ou dois-je aller voir
merci a tous de me repondre . je l'aime cette caisse

Par Kowalski le 24 02 2008 12:11

tu pourrais mettre une balise dans ton titre stp?

Merci

Par Iannacone le 24 02 2008 13:56

Une présentation aussi ne serait pas de trop...ce forum n'est pas fait que pour les ames en détresse....

Sinon pour ton souci,il faudrais que tu sois un peu plus précis...

Par sebingrid le 24 02 2008 18:05

bien parlé

Et surtout mettre un titre plus explicatif

Par Diabolo1 le 24 02 2008 22:44

Si c'est le même type de moteur qui remplace l'ancien, tu ne dois/devrais pas avoir de problèmes.

Une sonde ne serait pas débranchée ?

Par momo 44 le 15 03 2008 0:09

salut,
j'espere que ton probleme est réglé,
mais au cas ou, sur la mienne, celui qui l'avait avant avait changé le moteur,
et pareil y'avait rien, il devait aller à 40 km/h a fond, et le collecteur d'échapement était rouge, ca a mis le feu dans l'isolant fixé au capot!!
bref, c'était les fils de bougie qui n'était pas mis dans le bon ordre.
je sais pas si c'est bien dis, en fait l'ordre d'allumage ne se faisait pas au bon moment, l'anti-parasite prévu pour la bougie du cylindre 1 était sur le 2 ( ou 3, ou 4) et ainsi de suite.
voila, si ca peut t'aider.

Par GASS306xs le 15 03 2008 9:54

si tu l'a fait faire par un garage pas de soucie tu vas les voir et tu leur dit

Par L4rrY le 15 03 2008 16:25

c'est si tu appuis d'avantage ou si tu lâches l'accel qu'elle cale ??
tu as le problème aussi quand tu démarres au ralenti ??

si c'est quand tu lâches la pédale qu'elle cale..
t'as pensé au moteur pas à pas ?

il sert à ouvrir une l'entrée d'aire nécessaire au ralenti dans l'admission
car ton papillon principale lui est seulement actionner par la pédale d'accélérateur.

j'ai déjà eu le problème sur la S16 et c'était ça..

ne change pas ton boitier électronique avant de vérifier le moteur pas à pas
démontes ton moteur pas a pas en le laissant brancher et tu regarde s'ils fonctionne correctement.

il doit bouger lorsque tu lâches la pédale d'accélérateur et que tu rappuis dessus!