[hdi]Volant moteur bi masse sur les dernières produites ?

Par callahan le 25 01 2008 19:03

salut , j'avais posté il y a quelques temps sur des soucis de passage de rapports et l'on m a tres gentillement dit comment faire et encore merci .
seulement voila , dans le souci de la vente eventuel de la voiture pour une 307sw hdi , suis passé chez peugeot et me suis renseigné pour une eventuelle reprise , c'était juste pour rigoler , le chef d'attelier jette un oeil fait un essais et me retorque la voiture a les vitesses qui passe mal et les disquess arrieres a revoir , je dit ok je sais je vais le faire , et la il me dit il y a le volant moteur qui est en train de lacher , la je ne rigole plus du tout , et lui demande s'il se fout de moi ;
apparament ma caisse ferait partie des toutes premieres a volant moteur bimasse , j avoue ne plus rien n'y comprendre , il me semblait que les 306 et 406 no problemo c'est du vieux systeme !
je suis sur le cul , et je n'y crois rien , je pense qu'il devrait changer de metier ,suis pas mecano mais passionné et je connais un minimum !

Par helboyad le 25 01 2008 19:28

eux en gros si t as le volant moteur qui lache euh sa va te faire bizarre. mais demande a un autre garage car c est la 1ere foi que j entend parler de sa.

Et comment il a pu savoir que le volant moteur lache??? il a ressenti quelque chose??

Par katana13 le 25 01 2008 20:05

Par lorkosI le 25 01 2008 20:46

je demande si ils a pas essayé de t enflé pour te reprendre ta voiture au rabais

, sans démonter je vois pas comment il pourrai le savoir a mon avis "si" ça pète c' est comme une distri ça prévient pas...

donc méfiance...

Par katana13 le 25 01 2008 21:00

Par callahan le 25 01 2008 21:33

je vois que suis pas le seul a penser la meme chose que vous , un volant bimasse sur une 306 , j irai demander un autre peugeot la semaine prochaine . il me donne 3800eur de reprise pour une xt pack de 2000 avec 130000kms et carnet a jour , l'expert de mon assurance que je connait aussi tres bien personnellement me pas moins de 5700eur voir en plus elle a 4roues hiver en alu en 14 , et des 15 pour l'été , faut que je regarde sur le marché se que sa vaut ;
mais un volant moteur bimasse comme sur 307 j'en reviens pas , suis sur qu'apres une bonne vidange boite comme on m'a conseillé sa ira mieux

Par NIKKOGTI le 25 01 2008 21:33

Pour les volants moteur je connai le truc car j'ai bossé chez peugeot a une époque .
Donc sur certaines voitures récente surtou les 307 hdi (souvent des probléme la dessus )il y a un volant bimasse appelé aussi volant double en faite dans ce volant moteur il y a deux grand ressorts qui remplace ceux qui sont a la base sur le disque d'embrayage .Et ce né pas salide donc sa casse la plapart du temps sans trop de dommage embrayage plus volant mais défois pire .
Par contre j'ai jamais vu de 306 ni de 206 avec ce probléme car elle on un embrayage classique .

Par katana13 le 25 01 2008 21:36

Par callahan le 25 01 2008 21:38

j'en doute meme plus , merci les gars

Par lorkosI le 25 01 2008 21:42

Par Kowalski le 26 01 2008 9:01

Normalement sur 306, c'est un volant moteur classique, le bi-masse est apparu sur le DW10 110/136Cv

Par callahan le 26 01 2008 10:51

et le dw10 90 sur la 307 il y en a aussi ?

Par Kowalski le 26 01 2008 13:23

Je ne sais pas.

Par JP le 26 01 2008 13:37

Suffit de regarder les différents modèles sur le servicebox...

Par NIKKOGTI le 26 01 2008 14:15

Il me semble que jan ai déja fat sur les 307 en 90 cv .

Par JP le 26 01 2008 14:42

Par nicopug le 26 01 2008 15:08

Merci JP

Par JP le 26 01 2008 15:22

De rien, mon cher nico

Par callahan le 27 01 2008 21:52

j'ai posé la question a mon pote mécano chez peugeot , et il connait le chef d'atelier de la concession sa ne fait pas longtemps qu'il est chez peugeot , ceci explique cela !
je vais faire une bonne vieille vidange boite et revision digne de ce nom la vendre en privé , comme apparement sa se revend plutot bien et laisser les concessions de coté

Par dr gang le 28 01 2008 13:28

j'ai eut l'occase de discuter avec un ingé de chez Valeo dans la concession peugeot ou je bossait (Neubauer),

la 306 a failli bénéficier du volant moteur bi-masse, le développement du bi-masse ayant été fait sur la 306 hdi, mais arrivant en fin de carrière, ils ont préféré le proposer sur la 307.