[S16 bv6] cale a froid

Par vinex le 28 12 2007 9:27

Salut,
Alors j'ai un problème de ralenti, lorsque je démarre la voiture a froid, elle fait un bruit étrange ( donne l'impression de tourner sur 3 cylindres). Lorsque je l'accélère je sens qu'elle n'a pas toute sa puissance, si je fait un tour avec, elle cale a tout les stop.
Et une fois que le moteur a eu le temps de chauffer, le bruit disparait et elle retrouve toute sa puissance et ne cale plus

Si vous avez des idées....:s ( les 4 bobines la sonde lambda et de temperature d'eau son neuves).

Merci

Par olive34 le 28 12 2007 11:25

Vérifie tes bobines, tes bougies et ton faisceau de bougie

Par GASS306xs le 28 12 2007 11:45

filtre a essence et filtre a air aussi

Par olive34 le 28 12 2007 12:57

Par GASS306xs le 28 12 2007 13:07

mais derien olivier

Par vinex le 28 12 2007 18:16

J'ai changé le filtre a essence et le filtre a air il y a 2semaine.
Par contre pour le faisceau de bougie je fait comment pour verifier? car il me semble que tout va dans une grande gaine.

Merci de vos reponses

Par Ancien membre le 03 01 2008 12:39

s16 bv5 ou bv6?

Par vinex le 03 01 2008 19:43

c'est un bv6, 98 000km

Par helboyad le 03 01 2008 21:43

Je dirai comme olivier mais que les bougies et le faisceau.

Euh pas contre comment faire pour le controler je ne saurai te le dire je pense avec un ohmetre

peut etre

Par damiano le 03 01 2008 21:44

change ton faisseau de bougie . sa lui fera du bien .

Par wrc le 03 01 2008 22:18

faisceau d allumage sur s16 bv6??

Par vinex le 03 01 2008 22:29

le problème, c'est que j'ai l'impression que le faisceau d'allumage et le faisceau moteur ne font qu'un....

Sinon je l'ai emmené a Peugeot, et ils n'ont rien trouvé. Il m'ont fait un devis pour changer le joint du collecteur d'admission... cela me parait bizarre qu'en pensez vous?

Par nicopug le 03 01 2008 22:31

et tu as vérifié tes bobines d'alluamage ou pas ? :hum.:

Par Ancien membre le 03 01 2008 22:34

Par vinex le 03 01 2008 23:15

Et le bout de faisceau, qui va des module d'allumage aux bougies es ce que on peut le changer sans changer tout le faisceau moteur?

Je pense que je vais changer le joint du collecteur d'admi, je le ferais moi même sa coute rien (€) et au moins je serais sur.
Sinon oui j'ai vérifié les 4 bobines( sont neuves en plus ).
Lol pour les bielles a 100 000km.... je serais vraiment maudit

Ah oui j'ai oublié de préciser une chose, le moteur ( lorsqu'il ne tourne pas rond et parfois a chaud) vibre énormément.

Par wrc le 03 01 2008 23:31

ça sert à rien de changer les fils du faisceau c est que de la basse tension-basse intensité qui passe dedans
Après tu peux vérifier au multimètre qu il n y a pas de faux contacts et mettre du wd40 dans tes connecteurs

Et puis il n y a pas de module sur la bv6

Par Ancien membre le 04 01 2008 0:41

Par Zeratz le 04 01 2008 0:56

Salut, tu peux peut etre vérifier ton boitier paapa.
Il se situe juste sous ton entrée d admission.
S il est fissuré, ca peut te faire calé ta 16.
j' ai eu le meme problème pendant un temps ainsi que mon collègue iannacone......
Vois et tu verra!

Par vinex le 04 01 2008 9:03

ok merci

Je testerais tout sa demain en espérant trouver

Par vinex le 04 01 2008 18:43

j'ai regardé le moteur pas à pas, je l'ai nettoyé.... sa ne vient pas de lui.
J'ai commandé le joint du collecteur d'admi je ne l'aurais que mercredi ...