[306 HDI] Démarrage aléatoire [Résolu]

Par Yann_37 le 12 06 2006 12:58

Bonjour,

Voilà mon problème :
A la mise sous contact, j'ai normalement un sifflement (montée en pression du circuit d'injection ???), le voyant moteur est allumé, je peux la plupart du temps démarrer (en général).
Souvent, je n'ai pas le sifflement et le voyant moteur ne s'allume pas. Et là inutile de donner un coup de démarreur, ça ne démarrera jamais.

Qui peut me dire ce qu'est ce sifflement à la mise sous contact ?

D'où peut venir le problème de démarrage ?

Par AdriannOS16 le 12 06 2006 13:04

C'est quoi ta voiture, on pourrais avoir plus de precision?

Par Yann_37 le 12 06 2006 13:12

306 HDI de 2001.

Par AdriannOS16 le 12 06 2006 13:15

Je ne pourrais pas t'aider, a voir avec les 306gazoutiste

Par illegal-street-races le 12 06 2006 13:17

le voyant moteur qui s'allume pas = calculateur pas alimenté

enfin c'est ce qu'on m'aprenait a lécole

Par Yann_37 le 12 06 2006 13:21

Possible.

C'est aléatoire, et le démarreur tourne quand même.
Ce qui est bizarre, c'est que le reste est alimenté (voyants airbags, ...).
Je comprends pas d'où ça peut venir

Par JP le 12 06 2006 14:56

Vivent les HDi

Par Yann_37 le 23 06 2006 13:07

Personne pour faire avancer le schmilblick ?

Par jarod02 le 23 06 2006 13:16

le sifflement c'est ta pompe a gazoil qui se met en route c'est une pompe éléctrique donc normal que tu l'entende à la mise sous contact.
regarde si ton calculo est bien connecté et tes cosses de batterie bien sérrés

Par Yann_37 le 23 06 2006 13:26

OK je vais vérifier tout ça.

Le voyant moteur qui ne s'allume pas, ça veut dire que certains éléments moteur ne sont pas alimentés (pompe à gazoil, autre, ...) ?

Un coup de diag chez Peugeot devrait permettre de voir l'origine du problème ? (là je rêve un peu, vive le Diag 2000)
Grosse facture pour rien sinon...

Par JP le 23 06 2006 14:12

Par Yann_37 le 23 06 2006 14:25

Il devrait au moins remonter l'info que y'a des éléments non alimentés !
Non ?

Par JP le 23 06 2006 14:29

Non.

Par Yann_37 le 23 06 2006 15:01

Par Kyle le 29 06 2006 15:23

Salut, ceci est mon premier message sur ce forum

Pour ton problème, voir au niveau du circuit d'alimentation électrique de ta pompe de gavage (le faisceau).

J'ai eu un problème similaire au tien (elle démarrait quand elle le voulait, mais si la température ambiante était plus haute que 20°, elle voulait rien savoir - pas pratique en été-).

Mon garagiste n'a pas trouvé le problème, j'ai du la poser deux jours chez Peugeot pour qu'ils trouvent qu'un fil de ce faisceau était coupé ! Je me demande comment ca peut fonctionner - même rarement - quand un fil est coupé !

Enfin si ça peut t'aider ...

Bon courage

A+, Kyle

Par Yann_37 le 29 06 2006 15:48

Merci pour l'info.
Je vais voir de ce côté-là.
Ton fil était coupé à quel endroit ?

Par Kyle le 29 06 2006 15:50

Je sais pas, le mecano m'a juste dit qu'il avait changé le faisceau d'alim. Situé dans le bloc moteur, je peux pas t'en dire plus.

Par Yann_37 le 17 12 2007 15:09

Bonjour,

Pour clore le sujet, alternateur changé récemment et problème réglé !

Par Nounours^ le 17 12 2007 19:02

Comment déterrer un topic de 1an et demi

heureux que c'est réglé mais il ten a fallut du temp di donc!!

Par Yann_37 le 18 12 2007 17:45

Ben disons que c'est le hasard qui m'a donné la solution

vu que personne n'a réussi à m'aider...
Récemment, gros coup de fatigue de l'alternateur et là avec un neuf, plus de problème !

Et donc je relance le sujet pour ceux qui auraient le même souci et qui trouveront là une réponse possible à leur problème.