[1.4 Essence] Comment s'appelle ce joint? [Photos inside]

Par ooiimm le 04 09 2007 11:57

Je cherche le nom du joint qui est... Comment dire. Pour le filtre à air, vers le carbu. C'est un joint qui fait l'étanchéité de la jonction du filtre à air je crois... Je pense pas être très clair si quelqu'un à une idée, qu'il l'exprime!
Merci

Par illegal-street-races le 04 09 2007 12:05

Ah mon avis tu parle d'un joint de beuh

Par ooiimm le 04 09 2007 12:09

non mais il existe.. C'est sur un moteur essence. j'ai une fuite d'huile et le mec m'a dit de changer le joint couvre culbuteurs et le "joint de filtre à air"... ya de l'huile qui peut passer aussi apparement

Par JP le 04 09 2007 12:21

Au lieu de mettre "joint" dans la balise de ton ton sujet tu devrais mettre ta motorisation...

Par JaY le 04 09 2007 20:22

Pas compris il est entre quoi et quoi ton joint ?

Par ooiimm le 04 09 2007 20:25

Le mec m'a dit, c'est le joint entre le carbu et le filtre à air..

Par illegal-street-races le 04 09 2007 20:35

Elle est de quelle année ta voiture?

Par ooiimm le 04 09 2007 20:37

1995 c'est une profil 1.4

Par illegal-street-races le 04 09 2007 20:40

Par ooiimm le 04 09 2007 20:43

oui c'est pas facile à expliquer, j'ai pas ed photos pour l'instant la voiture est a 50km de moi, c'est celle de ma maman! Il m'a dit carbu ou monopoint, un joint qui se trouve la ou on serre le filtre a air je crois, il m'a dit qu'il était possible que de l'huile sorte par la

Par Tayler le 04 09 2007 21:12

Salut a tous, c est un joint torrique d environ 10cm de diametre. Quand tu enleve le cache noir qui conduit l air juste vers le papillon, ce joint se trouve sur le porte papillon et n'est étanche que si ton cache est correctement enfoncé et que tu as bien serré le serre joint. Ca coute pas tres cher et c'est vendu par deux. ( Dans l hypothese que ta 1.4 soit injection).

http://www.auto-on-net.com/_STUDIOEMMA_WWW/uploads/vehicle/210/696_524/210246.jpg

UNE IMAGE MAIS J ARRIVE PAS A L INSERER

Regarde la grosse boite a air accolé a elle au dessus ce cache noir qui part sur la droite , il fini par s evaser et on appercoi un collier de serrage.Ben ton joint est sous le cache que serre ce colier

Par Tayler le 04 09 2007 21:36

Au fait on dis merci au reniflard pour cette huile

Par ooiimm le 04 09 2007 23:40

Merci, t'as le nom de ce joint ? Histoire que je puisse demander au bonhomme de me le vendre car il a pas trop su de quel joint je parlais..

Par ooiimm le 04 09 2007 23:43

Je te poste cette image, si tu vois de quel joint je parle, indique le numéro je retrouverais la ref ensuite..

Merci d'avance

Par zoubouloum le 04 09 2007 23:54

a mon humble avis, il parle du N°7 , j'ai le meme type d'injection (monopoint) pas de carbu !! et il y a un joint en cahoutchout

( oups les fautes

)

Par zoubouloum le 04 09 2007 23:57

deja pour une fuite d'huile du cache culbuteur Ok , mais je voie pas comment de l'huile du moteur pourait fuir par le carbu !!

Par ooiimm le 05 09 2007 0:02

Ben on a prévu de changer le joint de CC mais il m'a dit d'en prendre un autre, car il était possible que ça fuie de la aussi. Entre le filtre à air et le monopoint, le joint au niveau de la fixation avec un collier

Par Tayler le 05 09 2007 22:04

Salut à tous. Je me souviens plus du nom du joint mais c est bien le N° 7 sur le plan et c est le reniflard qui amene des fuites d'huile à ce niveau.

Par ooiimm le 05 09 2007 23:24

Ok merci je vais voir avec lui si c'est bien ça qu'il faut changer

Par ooiimm le 06 09 2007 18:07

Voilà en gros l'étendue des dégats sur la voiture de ma maman

Et le moulin complet