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Bonsoir,
Je rencontre un problème avec ma 306 1.4i XN de 1993 que j'ai achetée à une personne âgée il y a un an et demi .
Elle avait été très bien entretenue et franchement j'étais très satisfait de cette auto jusqu'à ce que je sois obligée de l'immobiliser pendant 3 mois dans un garage fermée.
Un peu avant de garer la voiture j'avais effectué lé vidange et remplacé le filtre à huile et j'ai commis une 1ère erreur en dépassant un peu le niveau maxi d'huile mais qui semblait sans conséquence puisque la voiture a fonctionné normalement jusqu'à son long sommeil.
2ème erreur, avant de la plonger dans sa torpeur, j'ai oublié de débrancher la batterie...
Et voilà ce qui s'est passé lorsque j'ai voulu redémarrer la "belle".
Bien sûr la batterie était à plat; je l'ai rechargée. c'est une batterie avec des témoins de couleurmais je n'ai jamais pu la recharger à fond...
Néanmoins la voiture a parfaitement démarré mais après environ 1 Km....1er arrêt.
Comme il se faisait tard, changement le lendemain des 4 bougies et du filtre à essence.La voiture est repartie sans problème mais quelques kilomètres plus loin , nouvel arrêt et obligé d'attendre environ une demi heure avant qu'elle ne reparte ....
Un ami, mécanicien s'est penché sur la question sans pour autant trouver la panne: changement de la bobine, nettoyage de la partie qui va sur le boitier d'injection qui avait des remontées d'huile, vérification de la pompe à essence mais rien n'y fait....la voiture démarre parfaitement, roule ensuite magnifiquement bien, mais au bout de 3/4 d'heure- 1 heure elle s'arrête sans prévenir ce qui m' a valu quelques frayeurs et redémarre tranquillement ....
Désespéré, je me tourne vers vous amis lecteurs pour peut être m'aider à redonner la santé à ma 306 que j'adore malgré tout
Soyez d'avance remerciés.
Jules |
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salut,
peut être une sonde défaillante ou pompe à essence défaillante aussi
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Bonsoir
Merci pour la piste
La pompe fonctionne bien |
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éventuellement un passage au diag de prévu ? |
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