Alors ma question est celle-ci:
J'ai une 306 phase 3 1l9 diesel et j'aimerais bien la rabaisser un peu style -3.5cm!!!
Alors bon le truc c'est qu'il y a plusieur solution!
Soit acheter un kit suspette! (+montage=1000euro en garage (susp blistein))
Ou alors on ma proposer la metode a l'ancienne changer les resorts a l'avant et decranter l'arriere! (+80euro les ressort par contre difficile de trouver quelqu'un qui le fais)
Sachant que je ne recherche pas le truc sport ( 1l9 D ) mais plutot l'estetique mais pas trop tape cul non plus quelqu'un aurait il un sugestion?
Et si on la baisse barre anti rapprochement obiger??
Merci d'avance a+++
je suis dans la meme situation que toi mais en phase 1. sauf que je veux que ca tienne pas mal vu que chez moi autoroute ca existe pas c'est que de la montagne...
a ta place je pencherai sur la solution ressort court devant et decrantage derriere... moi vais mettre des supension et ressort mais pas dans le budget 1000 euro... et je rabaisse de 30 mm .
ta quoi comme amortisseur actuellement?
pour la barre anti rapprochement je pense pas, c'est si tes amortisseur sont dur c'est juste pour pas que la caisse bouge...
si tu rabaisse juste pour la vue pas besoin. ta penser a un kit bilstein B4 (entre 300 et 350 euro ressort compris mais -30mm).
moi j ai un 1.9 D et j ai des ultimate sa rabaisse et pas chere mais par contr sa vaut pas du blistein mais sa me convient pour la conduite. Puis j ai fais un decrantage de l arr - 38
et l avant suis a -40 par les ultimates.
si je met des supension avec ressort -30 devant il faut que je decrante de combien derriere?
ba tu mesure une foi l avant poser pui tu met pareil pour l arr
ba tu mesure une foi l avant poser pui tu met pareil pour l arr
il faut mesurer sur les point ou tu met le cric
mais moi je te dirai de descendre entre - 25 et -30
helboyad a écrit:
moi j ai un 1.9 D et j ai des ultimate sa rabaisse et pas chere mais par contr sa vaut pas du blistein mais sa me convient pour la conduite. Puis j ai fais un decrantage de l arr - 38
et l avant suis a -40 par les ultimates.
t'as juste des ressrts?
le probleme c'est que si tu met que des ressorts tu va abimer tes amortisseurs d'origine le meilleur moyen c'est le plus couteux mais au moins tu as le resultat c'est de mettre amortisseurs avant avec ressorts et amortisseurs arrieres et decranter
non moi j ai amorto + verin utlimate - 40 et sa rabaissement pour un vrai - 40.