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BMC type DYA ??
Moteur - Mécanique
Par Dbzes le 30 07 2007 19:18
En me balladant sur des sites j'ai trouvé ca :
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16842763.html
Qu'est ca a de particulier un type DYA par rapport a une admission dynamique car c'est un vrai charabia leurs descriptif...
Par katana13 le 30 07 2007 20:23
Dbzes a écrit:
En me balladant sur des sites j'ai trouvé ca :
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16842763.html
Qu'est ca a de particulier un type DYA par rapport a une admission dynamique car c'est un vrai charabia leurs descriptif...
je connais pas ,mais rien ne vaut qu'une bonne NSB 160
Par stormk306 le 30 07 2007 20:40
katana13 a écrit:
Dbzes a écrit:
En me balladant sur des sites j'ai trouvé ca :
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16842763.html
Qu'est ca a de particulier un type DYA par rapport a une admission dynamique car c'est un vrai charabia leurs descriptif...
je connais pas ,mais rien ne vaut qu'une bonne NSB 160
celle est en recouvert de platique alors que les cda sont recouvert de carbonne
Par katana13 le 30 07 2007 20:54
stormk306 a écrit:
katana13 a écrit:
Dbzes a écrit:
En me balladant sur des sites j'ai trouvé ca :
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16842763.html
Qu'est ca a de particulier un type DYA par rapport a une admission dynamique car c'est un vrai charabia leurs descriptif...
je connais pas ,mais rien ne vaut qu'une bonne NSB 160
celle est en recouvert de platique alors que les cda sont recouvert de carbonne
ah ben alors reprends toi une NSB
Par stormk306 le 30 07 2007 21:12
katana13 a écrit:
stormk306 a écrit:
katana13 a écrit:
Dbzes a écrit:
En me balladant sur des sites j'ai trouvé ca :
http://www.power-tuning.fr/fr/moteur/filtre_air_admission_direct/p16842763.html
Qu'est ca a de particulier un type DYA par rapport a une admission dynamique car c'est un vrai charabia leurs descriptif...
je connais pas ,mais rien ne vaut qu'une bonne NSB 160
celle est en recouvert de platique alors que les cda sont recouvert de carbonne
ah ben alors reprends toi une NSB
exactement
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