vidange liquide de refroidissement

Par chonchon le 02 12 2003 8:05

voila je souhaite vidanger mon liquide de refroidissement je voulais savoir si l un d autre vous la deja fait car apparazment pas si simple que sa que j ai vu sur la RTA et peugeot me demande 45 euro et comme j aurai changer mon thermostat paugeit me demande 66 euro aussi alors voila quoi j aurai voulu savoir si l un d entre vous la deja fais

car chez peugeot changement de thermostat + vidange y en a pour 66+45=111 euro

Par JaY le 02 12 2003 18:49

BAh pour ma part je l'ai déjà fait sur gtturbo et rien de bien balaise. Pour la 306 je l'ai fait faire par faignantise et puis vu qu'il y avait plein d'autre chose que j'ai fait faire en meme temps pour la grande révision quand je l'ai achetée, (vidange huile moteur, boite, frein, ...) sa c'est fait en meme temps.

Par asterixm le 05 12 2003 19:06

C'est hyper simple !!!
Derriere le moteur, à coté des tuyaux de chauffage pret de l'habitacle, y a un petit bouchon (semblable à ceux qu'on met sur les valves de roue).
Tu le devisses.

Ensuite, tu pend un tuyau souple, que tu fixe sur le vase d'expansion (là où le liquide s'echappe quand y a trop de pression dans le bol) juste sous le bouchon, où y a un morceau de plastique qui depasse.
Parfois il y a deja un morceau de tuyau dessus.
Tu l'enlèves et mais le nouveau qui doit etre assez long : cela te servira à souffler avec ta bouche pour expulser tout le liquide

Tu enlèves le bouchon de vase car sinon l'air ne penetrera pas dans le vase (la soupape ne laisse passer que lorsqu'il y a forte pression)

1/ Tu mets le tuyau dans ta bouche.
2/Tu mets ta main sur l'orifice permettant l'ajout de liquide de manière à ce que ce soit hermetique.
3/Tu souffles et là le liquide s"echappe par le petit bouchon derrière le moteur.
4/Expulses en une bonne partie mais pas la totalité !!!!

5/ Rajoute un plein de nouveau liquide

Recommence les 4 premieres etapes precedentes, MAIS:
Maintenant, avant d'arreter de souffler et pendant que le liquide sort, il faut que tu rebouches le bouchon du fond.
Cela pour eviter les bulles d'air dans le circuit de refroidissement.
Si tu as du mal, recommence tout simplement en remplissant ton vase à nouveau et fais toi eventuellement aider.

Une fois le bouchon du fond revissé, ferme ton vase d"expension en ayant mis la dose de liquide necessaire.

Ca a l'air compliqué mais en fait c'est tout con et tu pourras economiser tes tunes.

Après, une fois que tu as roulé pas mal, verifie le niveau moteur froid.
Parfois il ya encore un peu d'air et le niveau du liquide baisse un peu. :)
Voilà !!!

Par Westland le 05 12 2003 21:10

tres interessant Asterixm :wink: merci

par contre tu aurais pas des photos pour egailler tout ca :)

EDIT: voila mon TD avec au bout de la fleche le fameux tuyaux qui sert d'evacuation c'est la ou on branche l'autre qui sert pour souffler

Par JaY le 06 12 2003 1:33

Asterixm>

Rien a redire tu gère ton sujet à merveille :)

Par asterixm le 06 12 2003 6:34

Merci jay. :wink:

Westland> désolé je n'ai pas d'APN.

Pour le petit bouchon, il se situe derrière l' échangeur prêt de la tole de la console centrale et à gauche du reservoir de liquide de frein.
Il est à la verticale sur un tuyau d'environ 7mm de diamètre.

On peut pas se tromper !!!

Par Westland le 06 12 2003 14:39

pas grave :wink:

j'ai fais des photos pour toi c'est bien celle la ?

Par thedjfou le 06 12 2003 15:54

Sympa les infos asterixm

Par asterixm le 06 12 2003 17:39

Merci Westland, c'est exactement ça

.
C'est le petit bouchon entouré en rouge.

Maintenant, la vidange du circuit de refroidissement sera un jeu d'enfant.

Par JaY le 06 12 2003 21:09

On dit merci qui chonchon ? :wink:

Par chonchon le 07 12 2003 0:19

oui excuse moi je vous remerci tous j ai pas pu me connecter avant encore merci

Par thedjfou le 07 12 2003 0:23

:

:

T'inquiètes c'est Jay et son "humour"

Par JaY le 07 12 2003 0:33

Par thedjfou le 07 12 2003 0:42

Par Jln le 13 12 2003 18:53

J'aimerai vous poser une question:
Est-ce que le liquide de refroidissement doit être au niveau maximum? ou alors entre le min et le max?

Car je vien de verifier mon niveau (sur sol plat, voiture pas bouge de la semaine) et il était à 6~8cm au dessou du max :shock: .
Pour info, il a été purgé il y a moin d'un an.

Par JaY le 14 12 2003 14:09

A froid ton niveau doit être au maxi

Par Jln le 14 12 2003 18:28

J'ai lu dans la RTA que a froid le niveau doit etre entre le MINI et le MAXI :shock:

Par asterixm le 14 12 2003 19:25

Par lalouze le 14 12 2003 19:34

ben si ct ca tu aurait du ldr par terre sous lavant de la caisse
verifie:D

Par JaY le 14 12 2003 19:36