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bonjour tous le monde enfaite j'ai plusieur question ;
donc je voulais comparai une 306 S16 BV6 contre une 306 hdi reprog a 120 cheveaux. donc elle on toutes 2 environ 120 cheveaux, alos je voulais savoir quesl était la plus puissante je parle de reprise et non de vitesse max car moi au dela des 150 km/h je m'en fout. 2e point la 306 S16 BV6 est moin cher a l'achat et la HDI plus cher mais lessence plus cher et le mazoute moin chère donc a se nivo mieu vaut t'il un S16 BV6 ou une HDI ?
dernière petite question donc aujourd'hui je suis monté dans une saxo vts et je trouve que ces vraiment puissant. donc je voulais savoir ce que la 306 S16 BV6 donne face a une saxo vts, pareil pour une hdi reprog et enfin pareil pour une hdi d'origine a 90 ch ?
merci de me répondre, si vous avez pas tout compri dites le moi.
PS : désoler pour les fautes d'ortographe.
Tony |
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une S16 BV6?120cv?
167cv |
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si ta bv6 a 120 cv, c'est quelle en a bokou perdu dans les prés, !!!
une bv6 c'est 167 CV |
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les s16 BV6 ces pas 120 ch ? |
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Tony07 a écrit: | les s16 BV6 ces pas 120 ch ? |
Puisqu'on te le dit !!!  |
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ben non
les bv5 en ont déja 155!! |
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ok je vous croi alors ces les quel a 120 ch ? |
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aucune
1,8 16s : 112cv
2,0 16s xsi : 135cv
2,0 16s s16 bv5 : 155cv
2,0 16s bv6 : 167cv
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ben je repose toutes mes question avec une 1,8 16s 112cv |
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c'est pas les 106 s16 qui font120 ch
Et wé c'est po le meme moteur, auresement pour nous  |
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en reprise en sous régime, le HDI sera devant  |
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désoler pour mais erreur au dessus. donc une bon hdi reprog serai mieu que 1,8 16s 112cv et par rapport a 2,0 16s xsi : 135cv et par rapport a la saxo vts 120 ch ? |
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faut voir...
Mais meme reprog, une hdi doit rester en dessous d'une saxo vts/106 S16 quand meme  |
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bizzar parce que toute les 2 on 120 cheveaux entre la hdi reprog et la vts |
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et les rapports de boite et surtout le poid (entre autre), tu en fais quoi ?  |
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je ne sais pas dsl moi perso j'y connais rien ta bien deja du voir au dessus.
maintenant nivo conso la HDI reprog reste toujour vers les 1000 km par plein ? |
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peux pas te dire pour la conso...
ce qui est sur c'est que ce sera toujours moins gourmands qu'un modèle essence, à fortiori "sportif"  |
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une autre question une hdi 120 ch sa reste asser sportif quand meme ? |
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